リヴィアン、従業員の6%をさらに削減へ

2021年に最大級のIPOを実施した話題のEV自動車メーカー、リビアンは、創業者兼CEOのRJ・スカリンジ氏が本日従業員に送った社内メモによると、1年足らずで2度目となる従業員の6%削減を行うという。

人員削減について最初に報じたのはロイター通信でした。TechCrunchもリークされたメモを閲覧しました。Rivianの広報担当者は人員削減を認めました。

このメモは、リヴィアンが最初のレイオフを開始してから6ヶ月後に発表された。7月には、インフレ、金利、商品価格の上昇によるマクロ経済の逆風に備え、リヴィアンは約1万4000人の従業員の6%を削減した。

水曜日に送付されたメモによると、イリノイ州ノーマルにある同社の工場の製造業の雇用は影響を受けない。今回の人員削減は、景気減速とテスラをはじめとする自動車メーカーからの価格圧力の中、リビアンの運営コストを削減することを目的としている。

「長期的な成果を上げるためには、従来の常識に挑戦し続ける将来の製品、サービス、そしてテクノロジーの適切な組み合わせを確保しながら、増産と収益性向上への道筋にリソースを集中させる必要があります」とスカリンジ氏はメモに記した。「2022年には、製品ポートフォリオを集中させ、コスト構造の削減を推進するための措置を講じました。収益性向上への道筋において、事業効率を継続的に向上させることは中核的な目標であり、投資とリソースを事業の中で最も影響力のある部分に集中させる必要があります。これには、R1およびEDVの生産の継続的な増産と、量産型R2プラットフォームの立ち上げが含まれます。本日発表する変更は、この重点的なロードマップを反映したものです。」

EV販売のリーダーであり、業界内で高い利益率を誇るテスラは、過去数ヶ月間に少なくとも4回、EVの値下げやクレジット提供を行っており、業界関係者の間で「EV価格戦争」と呼ばれる状況が始まっている。フォードも最近テスラに追随し、他の自動車メーカーは同様の対応を検討せざるを得なくなり、そうでなければ販売減少のリスクを負うことになる。

リビアンの高級電気トラック「R1T」とSUV「R1S」の販売は、消費者がより低価格な選択肢に目を向ければ減少する可能性があります。フォードはF-150ライトニングトラックの価格を下げていないため、リビアンは今のところ猶予を得ています。