フォードは木曜日、次期型電気トラック「F-150 ライトニング」の生産能力を年間8万台に増強するため、2億5000万ドルを追加投資し、450人の雇用を創出すると発表した。この発表は、この電気ピックアップトラックの予約注文が15万件を超えたことを受けて行われた。
フォードは、追加資金と雇用はミシガン州ディアボーンの新しいルージュ電気自動車センター、ヴァンダイク電気パワートレインセンター、ローソンビル部品工場に分配される予定だと述べた。
この発表は、フォードがルージュ・コンプレックスに7億ドルを投資した50万平方フィートの施設拡張計画の一環として行われた、ルージュ・エレクトリック・ビークル・センターでのイベントで行われた。ガソリンエンジン搭載のFシリーズ・トラックもルージュ・コンプレックスで組み立てられている。
電気ピックアップのデビューは、新たなEV時代の到来を告げる
フォードはまた、ライトニングトラックの試作生産を開始したことを発表しました。これらのプロトタイプは実走行試験に使用されます。このトラックは2022年春に販売開始予定です。
この完全電気ピックアップトラックは、フォードの電動化への300億ドルの投資における重要な一環であり、今後18ヶ月で発表・発売される3つのEV（マスタング・マッハEを含む）のうちの1つです。収益面で最も重要なのはライトニングかもしれません。フォードF-150ライトニングは、完全電気自動車のマスタング・マッハEと、商用車向けにカスタマイズ可能な完全電気貨物バンであるE-トランジットの導入に続くものです。
テッククランチイベント
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F-150 Lightningは、ベース、XLT、ラリアット、プラチナシリーズの4つのトリムと2種類のバッテリーオプションで提供されます。アルミ合金ボディのこのトラックは、2つのインボード電動モーターを搭載し、標準で四輪駆動と独立リアサスペンションを備えています。ベースモデルの価格は、連邦税および州税控除前の39,974ドル、ミドルシリーズのXLTモデルは52,974ドルからとなります。これらの価格には配送料と税金は含まれていません。
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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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