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この号の内容:
- 31台のエンジンが火を噴く
- ブルーオリジンのニューグレンへのミッション
- Rocket Lab、Seraphimなどからのニュース
スペースXはスターシップのスーパーヘビーブースターの全期間静的燃焼試験を実施した。
待望のスターシップ・スーパーヘビーブースターの静的燃焼試験が先週行われ、スペースXはラプター2エンジン31基をフル稼働させることに成功しました。これは同社が一度に噴射したエンジンとしては最多であり、史上最も強力なロケットエンジンの燃焼です。
SpaceXによれば、テストでは790万ポンドの推力が発生したが、これはブースターの能力の半分以下（!!!）だ。
これは打ち上げ前の最後の主要テストでした。しかし、だからといって道が完全に開けたわけではありません。SpaceXは、打ち上げを統括する米国連邦航空局（FAA）からの打ち上げ許可をまだ待っている状態です。しかし、SpaceX社長のグウィン・ショットウェル氏の公式コメントによると、1ヶ月ほど以内に打ち上げを試みる可能性が高いようです。
NASAはブルーオリジンのニューグレンで火星探査ミッションを開始する予定
NASAは、ニュー・グレンに搭載して火星へ科学探査を行う計画だ。これは、ブルー・オリジンにとって、まだテストされていない打ち上げ機に対する初の大規模な政府契約となる。
ニュー・グレンは、多くの著名人や富裕層が宇宙の端へと旅立った弾道ロケット、ニュー・シェパードのはるかに大型な兄弟機です。2016年に発表されたこのロケットは、SpaceXのファルコン・ヘビーをはじめとする大型ロケットと競合する見込みでした。しかし、それから6年が経った今でも、ニュー・グレンは火星探査ミッションの打ち上げ準備が整ったどころか、無傷の姿さえ見られません。
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ニューグレン基地の初飛行は2021年末に予定されていましたが、その年の初めに「延期」されました。国防総省との契約が破談になったためだと言われています。次の予定時期は2022年第4四半期でしたが、明らかにその時期は過ぎてしまいました。最新の時期について問い合わせました。
この打ち上げ契約は、NASAのベンチャークラス専用機・相乗りサービス（VADR）プログラムを通じて締結されました。このプログラムでは昨年初め、最大3億ドルを13社に配分し、様々な打ち上げサービスの提供を目指しました。名だたる企業が名を連ねており、実質的には非クリティカルなミッション向けの低コストの選択肢を提供していると言えるでしょう。 – デビン・コールドウェイ
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アリア・アラマルホダエイは、TechCrunchで宇宙・防衛産業を担当しています。以前は、カリフォルニア・エネルギー・マーケットで公益事業と電力網を担当していました。彼女の記事は、MITのUndark Magazine、The Verge、Discover Magazineにも掲載されています。ロンドンのコートールド美術研究所で美術史の修士号を取得しています。アリアはテキサス州オースティンを拠点としています。
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