テスラは欧州でさらに地位を失っているが、BYDは上昇している

欧州自動車工業会（EAMA）が火曜日に発表したデータによると、欧州と英国におけるテスラの販売台数はほぼ半減した。4月、テスラは欧州連合（EU）、欧州自由貿易連合（EFTA）、そして英国で7,261台を販売し、前年比49%の減少となった。

テスラが最近新型モデルYを発売したことを考えると、この売上の落ち込みは特に憂慮すべき事態です。通常であれば、このような発表はより多くの消費者を引き付けるはずです。この地域の自動車販売を詳しく見ると、テスラの競合他社は同様の落ち込みを経験していないことがわかります。これは、CEOのイーロン・マスク氏の政治活動とドナルド・トランプ米大統領との連携が、テスラブランドに過大な影響を与えていることを示唆しています。

テスラの販売は世界的に数ヶ月にわたって低迷している。テスラの納車台数は33万6681台で、2年以上ぶりの四半期最悪の実績となった。この販売減は、マスク氏が率いる「諮問機関」DOGEが数千人の連邦職員を解雇し、機関やプログラム全体を廃止しようとしたことが背景にある。政府への関与は不評を招き、マスク氏はテスラへの注力を再び強化すると公言した。

4月、EU、英国、そしてスウェーデンやノルウェーなどのEFTA諸国の新車登録台数は前年比0.3%減の1,077,186台となり、ガソリン車とディーゼル車の減少が最も大きかった。

EV販売は市場全体に占める割合は依然として小さいものの、成長を続けています。4月のEV販売台数は、2024年の同月と比較して27.8%増加し、184,685台となりました。一方、ハイブリッド車は販売台数が31%増加し、最も大きな伸びを示しました。

一方、市場調査会社Jato Dynamicsが先週発表したデータによると、BYDなどの中国メーカーはEUによる関税にもかかわらず、シェアを伸ばしている。Jato Dynamicsによると、中国メーカー製EVの4月の登録台数は前年同月比59%増の約1万5300台に達した。