ソフトバンクから13億5000万ドルの追加出資を受けたクルーズが、無人配車サービスを一般公開

GMの子会社であるクルーズは、ソフトバンク・ビジョン・ファンドから新たに13億5000万ドルの投資を受け、商業化に向けて着実に前進しており、サンフランシスコで無人ロボットタクシーサービスを一般公開する。

ソフトバンクは、クルーズの商用展開の準備が整い次第、当初の９億ドルの投資に加え、さらに１３億５０００万ドルを投資することをすでに約束していた。

現時点では、これらの乗車は無料で、火曜日にクルーズのウェブサイトで一般のウェイティングリストが開設されました。同社は火曜日のブログ投稿で、ウェイティングリストに登録された一般の方は、サービスを利用する前に秘密保持契約に署名する必要がないと述べました。1月27日に乗車を完了した友人や家族の小グループがおり、今朝まで秘密保持契約が締結されていたと、同社の広報担当者は述べています。

Cruiseの広報担当者は、同社の最初の無人運転サービスは午後11時から午前5時までであることを確認し、夜間運転は最も効果を発揮できる場所から開始し、そこから段階的に拡大していく戦略の一環であると付け加えた。Cruiseはサンフランシスコ全域で自動運転のシボレー・ボルト車を試験運用している。ただし、無人運転サービスはヘイト・アシュベリー、リッチモンド地区、チャイナタウン、パシフィック・ハイツの各地区内の特定の地域と道路に限定されている。

Cruiseは、無人運転車両の運行と料金徴収に必要なほぼすべての許可を取得しています。カリフォルニア州運輸局（DCV）が定める、有人および無人車両の試験・導入に必要な3つの許可も取得しており、そのうち1つは一般人を乗せる許可も取得しています。また、これらの車両に料金を課すための許可をカリフォルニア州公益事業委員会（Curve）に申請しましたが、まだ取得していません。

ここ数週間、クルーズの従業員たちは、人間の安全オペレーターが運転席に座らない無人運転車両を呼び止める動画を投稿してきた。GMの会長兼CEOであるメアリー・バーラ氏も、この無人運転車両に乗車した最新の人物だ。

同社によると、同社は従業員に一般の方を指名する権利を与えており、すでに一部の方はクルーズに乗車しているとのこと。同社はこのプログラムを「クルーズ・ライダー・コミュニティ・プログラム」と名付けました。同社によると、従業員から指名された方、またはウェイティングリストに登録された方は、最初の一般乗客となるためのパイプラインに組み込まれるとのこと。