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TechCrunchの交通チーム（少なくとも私とシニアレポーターのレベッカ・ベラン）は、いよいよ出発です。目的地は、オースティンで毎年開催されるテクノロジー、音楽、映画、そしてカルチャーのカンファレンス、SXSWです。私たち2人ともパネルディスカッションに参加しますので、SXSWにお越しの際はぜひお越しいただき、自己紹介をお願いします。
このイベントで発表される交通関連のニュース、特にRivian CEOのRJ Scaringe氏のステージインタビューに注目しています。そして、皆さんご存知の通り、私はUberアプリでのみ利用可能なWaymoのロボタクシーを探して市内を巡回する予定です。
SXSWのパネルディスカッションでは、3月11日にオートデスクの最高マーケティング責任者ダラ・トレセダー氏へのインタビュー、そしてサンノゼ市長マット・マーハン氏が都市空間の変革に焦点を当てます。3月12日には、レベッカがGM、ドルビー、Googleの幹部と車内エンターテインメントについて対談し、私はWingのCEOアダム・ウッドワース氏、ウォルマートの専用配送担当副社長ウォーレン・ムーア氏、そしてノーステキサス大学のクリントン・パーテル教授にドローン配送の未来についてインタビューします。
残りのニュースに入る前に、自動車産業に大打撃を与えると予想される、 トランプ政権によって制定された関税について触れておきたいと思います。
トランプ大統領が、ビッグスリー自動車メーカーの幹部からの要請を受け、カナダとメキシコからの自動車輸入関税を1か月延期することを決定したことを含め、この政策のジェットコースターのような展開の動向を注視していきます。ただし、問題は、政権がGM、フォード、ステランティスに対し、4月2日までに海外事業を米国に移転させると見込んでいることです。
私はこの予測に安心感を覚えます。それは起こらないでしょう。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
小鳥
フォルクスワーゲンがこれまでで最も安価なEVを発表した際、ソフトウェアに関するいくつかのヒントがあり、私たちは疑問に思いました。そして、ある小鳥が私たちの考えを裏付けてくれました。
フォルクスワーゲンの超低価格EV「ID EVERY1」（今週発表された小型4ドアハッチバック）は、リビアンのソフトウェアとアーキテクチャを搭載する初のEVとなる。このEVは2027年に生産開始予定で、価格は2万ユーロ（約21,500ドル）から。昨年、ドイツの自動車メーカーと米国のEVメーカーが58億ドル規模の合弁事業を締結し、リビアンの車両アーキテクチャとソフトウェアを搭載して出荷される初のEVとなる。
我々の情報筋によると、2026年に発売予定のID.2allと呼ばれるもう1台の安価なEVは、VWのソフトウェア部門であるCariadが開発したE3 1.1アーキテクチャとソフトウェアをベースとしている。
何かヒントがあれば、Kirsten Korosec（[email protected]）またはSignal（kkorosec.07）、Sean O'Kane（[email protected]）、Rebecca Bellan（[email protected]）までメールでお問い合わせください。または、 暗号化されたメッセージアプリやSecureDrop経由でお問い合わせいただく方法については、こちらの手順をご覧ください。
お買い得品！
これを滴滴出行（Didi）が夢見る取引と呼びましょう。中国の配車サービス企業、滴滴出行（Didi）が、自動運転技術部門の新たな資金調達を目指しており、その評価額は50億ドルに達する可能性があります。
滴滴出行が2020年に設立した滴滴自動運転部門は、これまでに総額15億5000万ドルを調達している。この件を報じたブルームバーグに対し、関係筋は同部門がさらに数億ドルの調達を目指しており、北京に拠点を置くファンドを含む投資家と交渉中で、関心度を測っていると伝えた。
その他の巨大取引ニュースとしては、中国の電気自動車メーカーBYDが新規株式公開で56億ドルを調達しました。同社はこの取引で1億2,980万株の新規株式公開を行い、予想を上回りました。
私の注目を集めた他の取引は…
コネクテッドカー技術とデータプライバシーを専門とするスタートアップ企業AiDEN Autoは、Nuri Venture Partnersがリードするシードラウンドで420万ドルを調達しました。その他の投資家には、If Insurance、Tengro Ventures、Band of Angels、Mentors Fund、Start Equity Ventures、Conxcity、Weltham Capitalに加え、複数のエンジェル投資家やファミリーオフィスが名を連ねています。元ボルボのエンジニアによって設立されたサンフランシスコを拠点とするこのスタートアップ企業は、これまでに610万ドルを調達しています。
CanooのCEO 、アンソニー・アクイラ氏は、倒産したEVスタートアップ企業のほぼ全ての資産を買収する。その価格は？400万ドル。
ロボット車両向け走行中充電システムを開発する CaPowは、トヨタ・ベンチャーズがリードするシリーズA資金調達ラウンドで1,500万ドルを調達しました。投資家には、Elements VC、IL Ventures、Payton Planar Magnetics Ltd.、Mobilion、Doral Energy-Techも参加しました。
カリフォルニア州のクリーン・モビリティ・オプション・バウチャー・プログラムは、電気スクールバスや電動自転車などを対象に、モビリティ格差の解消と大気汚染の削減を目的として3,300万ドルの助成金を交付した。
注目記事とその他の豆知識
自動運転車
Avrideは、今度はHyundaiと新たな提携を結びました。両社は自動運転車の共同開発で合意しました。この契約は、ロボタクシー向けに設計された自動運転技術に焦点を当てます。Avrideはまた、Hyundai Ioniq 5の車両群を拡大しており、これらの車両にはAvrideの自動運転システムが統合される予定です。なお、WaymoとHyundaiも提携しています。
ミラノ工科大学は、インディ・オートノマス・チャレンジでマセラティ MC20 クーペを使用し、時速 197.7 マイルに達する自動運転の新速度記録を樹立しました。
UberのCPO（最高製品責任者）であるサチン・カンサル氏と先日、配車サービス企業における彼のキャリアと10月の昇進について話をしました。Uberが提携する14社（そして将来的にはさらに増える可能性もある）を通じた自動運転車の導入は、新最高製品責任者にとって次の大きな課題となるでしょう。
「 Waymo on Uber」ロボタクシーサービスがオースティンで開始されました。これにより、オースティンのUberユーザーは、Waymoのロボタクシーと人間のドライバーのどちらかを選択できるようになりました。Waymoといえば、同社は毎週20万回以上の有料ロボタクシー乗車を記録しており、1年足らずで週当たりのロボタクシー乗車数が倍増しました。
電気自動車、充電、バッテリー
アンドリーセン・ホロウィッツの共同創業者ベン・ホロウィッツ氏は、ラスベガス市警にテスラのサイバートラックを寄贈しました。彼はこれまでも同市警に技術を寄贈してきた実績があります。
ボルボは、同社初の量産EVとなるES90セダンを発表しました。欧州WLTP燃費基準で推定435マイル（約720km）の航続距離を誇ります。豆知識：このボルボには、ルーフラインにルミナー社のIris LiDARが組み込まれています。
配車サービス
テスラは、カリフォルニア州内で輸送サービスを運営するための許可をカリフォルニア州公益事業委員会（CPO）に申請しました。テスラのTCP（輸送チャーターパーティ）許可申請は、配車アプリ企業のLyftやUberが取得しているTCP（輸送チャーターパーティ）許可とは異なる点に留意することが重要です。TCP許可とは、企業（この場合はテスラ）が車両を所有し、従業員を運転手として雇用することを意味します。また、テスラが将来的に同州でロボタクシーサービスを運営したいと考えている場合も、TCP許可は必須の第一歩となります。
Uberは、10代の若者向けの配車サービス「Uber for Teens」をインドで試験運用しています。このサービスは現在、バンガロール、デリー首都圏、ムンバイで利用可能です。同社は今後数週間のうちに、アーメダバード、チェンナイ、ハイデラバード、プネを含む35都市にサービスを拡大する予定です。
今週のホイール
今週は何もありませんが、お楽しみに。
「今週の車輪」とは何でしょうか？電気自動車やハイブリッドカー、電動自転車、さらには自動運転車など、私たちがテストしているさまざまな交通手段について学ぶチャンスです。
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