配車サービス大手リフト社は、新規株式公開前の4億2,400万ドル相当の非公開株売却における取締役の役割を開示しなかったとして米証券取引委員会に告発され、1,000万ドルの罰金を支払うことに同意した。
SECは月曜日、2019年3月のLyftのIPOに先立ち、ある取締役が株主に対し、同じ取締役と関係のある投資顧問が設立した特別目的会社（SPV）への株式売却を手配したと発表した。SECによると、この取締役（氏名を明かしていない）はその後、SPVを通じて株式購入に関心のある投資家と連絡を取ったという。S-1を提出した時点で、Lyftの取締役会は14名で構成されており、そのうち8名は社外取締役だった。
SECによると、Lyftは売却を承認し、契約においていくつかの条件を確保していた。SECによると、取締役は取引の構築と交渉における役割に対して、投資顧問から「数百万ドル」の報酬を受け取ったという。しかし、Lyftはこの情報を一切開示しなかった。
SECの命令では、当該取締役が取引時に取締役会を退任していたことが判明した。LyftはSECの告発内容を認めることも否定することもせず、罰金に同意した。
「連邦証券法は、リフト社が自ら関与した取引から取締役が利益を得た場合、その旨を開示することをリフト社に義務付けています」と、SECニューヨーク地域事務所のアソシエイト・リージョナル・ディレクター、シェルドン・L・ポロック氏は述べています。「当社は、企業の新規株式公開（IPO）直前に行われる取引に関する重要な情報を投資家が入手できない事態が起こらないよう、引き続き注視しています。」
リフト社はすぐにはコメントに応じなかった。
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キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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