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駅へようこそ。ここは、A地点からB地点まで人や荷物を移動させるための過去、現在、そして未来のすべての手段の中心地です。
多くの人が予想した通り、環境保護庁は公衆衛生を守るため、排気管から排出される汚染物質の量を大幅に削減する積極的な排出基準を提案した。また、同庁は758ページに及ぶ文書の中で、この提案とは別に、気候変動に対処する行動の必要性を政権は認識していると指摘した。
新しい基準は2027年から2032年モデルに適用されます。小型車については、EPAは毎年厳格化を提案しています。小型車フリートの目標は、2032年モデルまでにCO2排出量を82グラム/マイル（g/mile）に抑えることです。これは、現行の2026年モデル基準から、フリート平均の温室効果ガス排出量目標レベルが56%削減されることを意味します。
この提案は特定の技術に依存しないものの、ほとんどの自動車メーカーはEVへの移行を加速することで新しい基準を満たす可能性が高い。EPAは、この結果、2032年までに小型車の新車生産の3分の2、中型車の新車生産の46%（主にバンの電動化による）がEVになると予測している。
これを背景として、2022年に新しいEVが総市場シェアの5.6%を占めました。
では、業界はこれらの新しい基準（もし制定されたら）を満たすことができるのでしょうか？それは誰に尋ねるかによって異なります。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
自動車業界は、EV充電インフラ、電力系統の回復力、サプライチェーン、そして重要な原材料へのアクセスを主な障害として挙げ、基準は非現実的だと主張している。ZETAのようなゼロエミッション推進団体、環境団体、そしてEVのみを生産するRivianのような企業は、これとは反対の立場をとっている。
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マイクロモビン
Asyncが新型A1 Proの写真を公開しました。そのデザインは実に…興味深い！ミニマルな雰囲気がありながら、どこか箱型な印象も受けます。まるで80年代の子供が未来的なバイクとして夢見たようなデザインです。しかし、デザインはさておき、150マイル（約240km）という航続距離は文句のつけようがありません。
Cakeは、アジア全域にわたる継続的な拡大計画の一環として、韓国ソウルに旗艦店をオープンしました。
電動スクーターが欲しいけど、何から始めたらいいのか分からない？今年発売されたおすすめの電動スクーターをいくつかご紹介します。
Helbiz（現在はMicromobility.com）がニューヨークにゴーストキッチンをオープンします。キッチンは西38丁目にオープンし、最初の3ブランドはBurger & Sons、Pokaii、What the Farmです。
「ヘルメットマン」は、インドのマイクロモビリティ利用者に5万6000個のヘルメットを寄付した、現実世界のスーパーヒーローです。彼の活動は破産寸前でしたが、友人が交通事故で亡くなったことがきっかけで、この活動に踏み切ることができました。
Juiced Bikesは、バッテリーのUL安全認証を取得する企業リストに加わりました。これは、ニューヨークなどの都市で相次いで発生している電動自転車バッテリーの火災を受けての措置です。
e-bikeコミュニティは、Mavicの新しいX-Tend電動モーターシステムに熱狂しています。このシステムは、ブランドの自転車設計を一変させる可能性があります。このシステムは軽量で、使用していない時はモーターがドライブトレインから完全に切り離されます。このシステムはまだ試作段階ですが、Mavicは2026年までに量産バイクに搭載することを目標としています。
ポルシェeBikeパフォーマンスは、同社初のeバイク用モーターを開発するチームを積極的に募集しており、CEOのヤン・ベッカー氏は、このモーターが品質と使いやすさの新たな基準を確立することを期待している。
Uberは、ニューヨーク市で相次ぐ電動自転車のバッテリー発火事故を受け、配達員向けに電動自転車の買い戻しプログラムに資金を提供すると発表した。同社はまた、配達員がより安全な選択肢を利用できるよう、食品配達に追加料金を導入することも支援すると発表した。この試験プログラムは、配達員向けに電動自転車のサブスクリプションサービスを提供するZoomoと、Equitable Commute Projectと提携して実施される。配達員は、古い電動自転車を下取りに出して新しい電動自転車を購入するためのクレジットを受け取り、レンタル・トゥ・オウン方式の料金モデルを利用できる。
Wheelsはボストンでのマイクロモビリティ事業の拡大を発表した。
今週のお買い得品
Uberが、配車サービスと配送というコア事業に注力するために、数々の壮大な計画を手放し始めたのを覚えていますか？ どうやら、また同じことをしているようです。
ウーバーが2019年に買収した中東拠点の配車サービス会社Careemは、エミレーツ・テレコミュニケーションズ・グループ・カンパニーから4億ドルの資金提供を受け、スーパーアプリ事業を新たなスタートアップ企業として分社化している。
UAEの通信大手エミレーツ・テレコミュニケーションズ（現在はe&）は、Uberから50.03%の株式を取得し、新会社Careem Technologiesを設立する。この買収により、CareemはCareem RidesとCareem Technologiesの2社に分割される。
Uberは、260名の従業員を抱えるCareem Ridesの完全所有権を維持します。はるかに規模の大きい事業はCareem Technologiesで、「スーパーアプリ」をはじめとする全ての事業を運営します。この事業は、e&、Uber、そしてCareemの共同創業者3名（ムダシル・シェイカ氏とマグナス・オルソン氏を含む）が共同所有します。シェイカ氏が率いるこの部門は、約1,400名の従業員を抱える予定です。
私の注目を集めた他の取引は…
オーロラは先週、3億5000万ドルを調達するための混合棚上げ株式公開案の目論見書を発行した。
トロントを拠点とする自動車修理ソフトウェアのスタートアップ企業AutoLeapは、Advance Venture PartnersがリードするシリーズBの資金調達ラウンドで3,000万ドルを調達しました。既存投資家のBain Capital Ventures、Threshold Ventures、Maple VCも参加しています。AVPのDavid ibnAle氏がAutoLeapの取締役に就任します。
EVバッテリーに使用される正極活物質を製造するエコプロマテリアルズは、韓国での新規株式公開で少なくとも5000億ウォン（3億7700万ドル）の調達を望んでいるとブルームバーグが匿名の情報源を引用して報じた。
オハイオ州に拠点を置くラストマイルのオンデマンド配送および物流プラットフォームであるFraytは、Refinery Venturesが主導し、Capital Midwest、Venture 53、JobsOhio Growth Capital Fundが参加したシリーズA資金調達ラウンドで700万ドルを調達した。
ゼネラルモーターズ（GM）は、リチウム抽出・精製のスタートアップ企業であるEnergyXへの5,000万ドルの投資を主導しました。この投資により、GMはEnergyXのリチウム抽出技術の拡大を支援するとしています。その見返りとして、GMはEnergyXが北米および南米の鉱山会社から調達するリチウムの一部を独占的に利用できるようになります。
ハンブルクを拠点とするスタートアップ企業Natix Networkは、クラウドソーシングによって都市のリアルタイムマップを作成するネットワークを構築するカメラを開発しており、Blockchange Venturesが主導するシードラウンドで350万ドルを調達しました。その他の投資家には、XYO、Mysterium Network、CVVC、Mulana Capital、Blockarm Capital、Techstars、Plug and Play Ventures、CoinIX Capitalなどが名を連ねています。
物流会社がトレーラーやその他の輸送機器を検索・アクセスするためのデジタルプラットフォームを開発したB2Bスタートアップ企業Repowrは、UP.PartnersがリードするシリーズAラウンドで800万ドルを調達しました。このラウンドには、Crowley Maritime、Koch Disruptive Technologies、McVestCo VC（Trimacのベンチャー部門）、NFI Ventures、Perot Jain、9Yards Capitalも参加しました。
ラストマイル配送ドライバー向け電動自転車サブスクリプションサービス「Whizz」は、シードラウンドで340万ドルを調達した。同社によると、投資家にはジョイント・ジャーニー、TMTインベストメンツ、そして匿名のエンジェル投資家グループが含まれている。
注目記事とその他の豆知識
ADAS
フォードは、英国規制当局から、運転支援システム「BlueCruise」の承認を取得しました。これは、少なくとも現時点では非常に限定的なシステムです。フォードによると、このシステムを搭載したマスタング・マッハEモデルのドライバーは、ブルーゾーンに指定されたイングランド、スコットランド、ウェールズの2,300マイル（約3,700キロメートル）の事前マップ化された高速道路でこのシステムを利用できます。
自動運転車
ゼネラルモーターズは、会長兼CEOのメアリー・バーラ氏、クルーズCEOのカイル・ヴォクト氏、GM社長のマーク・ロイス氏、そしてGM副社長のダグ・パークス氏（そうそう、共同創業者のダン・カン氏も少しだけカメオ出演していましたね？）が、カリフォルニア州でクルーズ・オリジンに試乗する動画を公開しました。2020年1月の初公開以来、この車にどのような変更が加えられたのか、ぜひご覧ください。
滴滴出行は、中国の自動車メーカーと協力し、2025年までに24時間年中無休でロボタクシーを一般向けに展開すると発表した。これは、数百万台の自動運転車からなる同社のネットワークを補完することになる。
ウェイモのロボタクシーはサンフランシスコで濃霧に見舞われ、自動運転車が路肩に停車して交通を妨げた。最終的に、車両は当該地域から移動した。
Waymoといえば、鋭い観察眼を持つRedditユーザーが、カリフォルニア州公益事業委員会に提出された同社の展開プログラムに関する四半期報告書に、将来のサービスに関する重要な記述があることに気づいた。近い将来に追加される可能性のある新サービスについて説明を求めるセクションで、Waymoは「現在、食事の配達をはじめとする様々な取り組みにおいて、追加のパートナーシップの機会を模索している」と記している。
ズークスは連邦規制当局の調査を受けて、衝突試験のビデオなど、自社の自己認証と乗員保護の取り組みに関する詳細情報を公開した。
電気自動車、充電、バッテリー
エレクトラメカニカ・ビークルズは、推進力の喪失により衝突リスクが高まる可能性があることが判明しリコールされたSOLO車両429台の買い戻しを申し出ると発表しました。同社によると、ステアリング、ブレーキ、照明システムには影響がないとのことです。エレクトラメカニカは、顧客と直接連絡を取り、車両の買い戻し手続きを無料で完了させるとしています。予約済みのお客様には払い戻しが行われます。
フォードは、カナダにある築70年のオークビル工場を次世代電気自動車の組立工場に転換するため、13億4000万ドル（18億カナダドル）を投資する計画だ。この改修には、現在内燃機関搭載のフォード・エッジとリンカーン・ノーチラスを生産している工場を、電気自動車専用工場へと全面的に改修することが含まれる。このプロジェクトは2024年第2四半期に開始される予定だ。
現代自動車グループは、2030年までに韓国のEV産業に24兆ウォン（約180億ドル）を投資する計画を発表した。このニュースは、現代自動車傘下の起亜自動車が電動化と将来の事業分野に32兆ウォン（約240億ドル）を投資すると発表した1週間後に発表された。
ルーシッド・グループは、第1四半期に2,314台の車両を生産したが、同時期に納入した車両はわずか1,406台だったと述べ、高級EVの需要が低下していることを示唆した。
Revelは、ニューヨーク市ブルックリンに2基目の公共EV急速充電ステーションの建設を完了しました。この新しいハブには、最大150kWの充電速度に対応する公共充電スタンドが15基設置されており、入場料やEVのブランド制限なしで、24時間年中無休で一般公開されています。
テスラはヨーロッパとイスラエルで価格を下げ続けています。ところで、新型テスラ モデル3はこんな感じになるのでしょうか？ 次期モデル3と思われる写真がRedditで拡散され、話題になっています。
車載テクノロジー
ルミナーは、メキシコのモンテレーにある工場の建設を完了したと発表した。同社によると、同工場で生産された最初のアイリスセンサーが顧客への出荷を開始したという。この新しい専用工場は、セレスティカによって運営されている。
Ousterは米国国際貿易委員会（ ITC）に苦情を申し立て、Hesai製ライダーセンサーの「違法輸入」とされる行為の調査を要請しました。Ousterは、Hesai製センサーがOusterが保有する有効かつ執行可能な特許5件を侵害していると主張しました。HesaiはTechCrunchへのメールで、「これらの主張には根拠がなく、知的財産権を守ります」と回答しました。
立法、議員、訴訟
カリフォルニア州の規制当局は、テスラ社の黒人従業員に対する違法な嫌がらせや差別の疑惑に関する州の調査に同社が従うよう強制するため、同社に対して法的措置を取っている。
エドワード・J・マーキー上院議員（マサチューセッツ州選出、民主党）とリチャード・ブルーメンソール上院議員（コネチカット州選出、民主党）は、テスラのCEOであるイーロン・マスク氏に書簡を送り、顧客データの不正な収集と配信を防止するための同社の方針に関する情報の提供を求めました。この書簡（というよりは最後通牒に近いかもしれません）は、ロイター通信がテスラの従業員がテスラ車のカメラで撮影したプライベートな動画や写真を共有していたと報じた1週間後に届きました。
ワシントン州上院は、全会一致で法案を可決しました。この法案により、同州は全米で初めて配車サービス運転手に有給の家族休暇および医療休暇の権利を付与することになります。この法案（HB 1570）は、2022年の公平性拡大法で勝ち取られた運転手の権利を基盤としています。
人々
オーロラは、ナット・ビューズ氏を同社初の「最高安全責任者」に任命しました。（注：ビューズ氏は、この幹部レベルの役職が新設される前から、オーロラですでに安全部門を率いていました。）オーロラ入社前は、Uber ATGで安全部門の責任者を務めていました。
ハーレーダビッドソンは、CFOのジーナ・ゴッター氏が4月末に退任すると発表した。後任が見つかるまでは、副社長兼財務担当のデビッド・ヴァイニー氏が暫定CFOを務める。
ニコラ・コーポレーションは、ゲリット・マルクス、リン・フォレスター・デ・ロスチャイルド、マーク・ラッセルの3氏が、2023年6月7日に予定されている今年の年次総会で取締役を退任すると発表した。
ジーカーは、欧州での事業運営のため、元レクサス幹部のスピロス・フォティノス氏を雇用した。
配車サービスとカーシェアリング
ピアツーピアのレンタカー会社Turoは、ホストが受け取りTechCrunchが閲覧した電子メールによると、4月30日からCarSyncやFleetwireなどのサードパーティサービスへのアクセスをブロックする予定だという。
Uberは、ニュージーランドのドライバーの電気自動車への移行を支援するため、750万ドルを投じています。7月1日から、対象となる最初の750人のドライバー（EVドライバー）に対し、2年間、年間最大5,000ドルの50%サービス割引を提供します。このサービス料金は、Uberがプラットフォーム利用料としてドライバーに請求するもので、今後はEVドライバーの一部が支払う料金が、乗車料金の28%ではなく14%になります。Uberはまた、5月にはニュージーランドでUber Greenサービスを開始する予定です。これは、乗客がハイブリッド車か電気自動車のどちらかを選択できるサービスです。
