フォード、73億ドルの減損を報告後、リビアンの過半数株式を売却

規制当局への提出書類によると、フォード・モーター・カンパニーは保有するリビアン株式の過半数を売却した。2022年5月以降、フォードの電気自動車メーカーにおける保有株数は着実に減少しており、現在は1.15%（1,050万株）となっている。

この売却は、フォードが昨年、リヴィアンへの投資について73億ドルの減損を報告した1週間後に行われた。2022年2月以降、リヴィアンの株価は70%近く急落している。

フォードは以前にもリビアンに対してこの戦略をとってきた。減損を報告し、その後、損失の一部を回収するために売却するという戦略だ。昨年4月、フォードはリビアンへの投資で54億ドルの「時価評価損」を計上した。翌月、フォードは2つの別々の取引で1500万株を売却し、EVメーカーへの出資比率を10%未満に引き下げた。

フォードとリビアンの関係は、2019年にこの早熟なEVスタートアップ企業に5億ドルを投資したことから始まりました。当時、フォードはリビアンの「スケートボード」プラットフォームをベースにした車両を製造すると発表していました。しかし、老舗自動車メーカーであるフォードは、自社EVラインナップの構築に向けた方針転換を理由に、2021年11月にこれらの計画を撤回しました。4か月後、フォードは自社の電動化投資を2025年までの300億ドルから2026年までに500億ドルに増額しました。また、EV部門を内燃機関事業とは別の事業として運営すると発表しました。

アマゾンをはじめとする他の企業も、リビアンへの投資で複数の損失を報告している。先週、アマゾンはリビアン株の評価額が23億ドル下落したと発表し、収益に打撃を与えた。

将来有望ではあるものの、経営難に陥っているEV企業への投資で、なぜ企業は高い代償を払わなければならないのでしょうか？リビアンの株価は、1株あたり179.47ドルの高値を付けた後、現在の19.62ドルまで下落したことを思い出してください。

フォードによる売却の報道を受けて、リビアンの株価は午後の取引で2.29％下落した。