The Stationは、交通に関するあらゆる情報に特化した週刊ニュースレターです。こちらからご登録ください。「The Station」をクリックするだけで、毎週末に受信トレイに届きます。
こんにちは、お友達、そして新しい読者の皆さん、The Station へようこそ。The Station は、人や荷物が A 地点から B 地点に移動する現在および将来のあらゆる方法について取り上げたニュースレターです。
今週のニュースに入る前に、少し整理しておきましょう。まず、The Stationがあなたのメールボックスに届いたのは土曜日ではなく日曜日だったことにお気づきかもしれません。
ニュースレターは主に日曜日に読まれるというご意見をいただきました。別のご意見をお持ちでしたら、ぜひご意見をお聞かせください。
いつThe Stationを購読したいですか？ニュースレターの気に入っている点と気に入っていない点を教えてください。
最後にもう一つ。私は現在、TechCrunchの交通担当編集者です。肩書きの変更に伴い、責任と使命が大きくなります。「交通の未来」に関する記事を充実させるため、より多くのフリーランスを雇用する予定です。すでに素晴らしい記事を寄稿してくれている調査報道記者のマーク・ハリスには、より定期的に記事を書いてもらう予定です。ハリスは、2019年のテスラの関税に関する記事や、イーロン・マスクのラスベガス・ループ・プロジェクトの乗客収容能力に関する洞察など、法的文書や提出書類に隠された情報を探し出す才能に長けています。
今後数週間、数か月の間に、交通局にさらに多くの人材が加わることを期待しています。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
ご意見、ご批判、ご意見、ヒントなどございましたら、[email protected]までメールでお問い合わせください。Twitter（@kirstenkorosec）までダイレクトメッセージでお送りいただくことも可能です。
CES総括
バーチャル形式だったからかもしれないが、今年のCESでは自動運転技術がこれまでほど主役を演じることはなかった。
その代わりに、CESではインフォテインメントと先進運転支援システムを中心とした、いくつかのテーマが浮上しました。そして2020年も引き続き、上の写真にあるメルセデス・ハイパースクリーンをはじめ、巨大スクリーンがいくつか登場しました。
パイオニア、ハーマン、パナソニックは、車載オーディオ・ビジュアル技術のさらなる活用を目指した将来製品を発表しました。例えばハーマンは、車載インフォテインメントシステムをコンサートホール、レコーディングスタジオ、あるいはゲームセンターへと変貌させる3つの新しい「体験コンセプト」を発表しました。
パナソニックはまた、英国のスタートアップ企業Envisics社との提携を発表し、乗用車、トラック、SUV向けの新世代ヘッドアップディスプレイを共同開発・商品化しました。今回のショーでは、ヘッドアップディスプレイ（HUD）が随所に見られました。この技術自体は新しいものではありませんが、近年の進歩により、車両のダッシュボードに統合され、フロントガラスに画像を投影してドライバーのナビゲーション支援やその他の警告を行うこれらのシステムの機能が向上しています。
GMは、少なくとも輸送セクターにおいて、バーチャル開催となった2021年のCESでおそらく最大の存在感を示した。GMはこのテクノロジー見本市で、電気バンをはじめとする商用市場向けの製品・サービスに注力する新事業ユニット「BrightDrop」を発表した。しかし、発表はそれだけではない。
GMはこの機会を利用して、近日発売予定のシボレー・ボルトEUV（GMのハンズフリー高速道路運転支援技術「スーパークルーズ」を搭載）や、キャデラック・セレスティックのダッシュボード、そして新しいロゴまでも発表しました。これらの発表の意図は明確です。GMは、電動化とコネクテッドカー技術に真剣に取り組んでいることを、世界、そして株主に知ってもらいたいと考えているのです。
GMの数々の発表は見逃せないものばかりで、eVTOLまでありました。一方、Mobileyeの発表はやや注目を浴びませんでしたが、同様に注目に値すると言えるでしょう。
モービルアイは、自動運転車のテストをより多くの都市に拡大する計画を概説したが、これは予想されていたことであり、同社が以前に発表した計画と一致している。
私にとって印象的だったのは、Mobileye の社長兼 CEO である Amnon Shashua 氏が行った、同社のビジョンと進捗状況を概説した講演でした。
要約: Mobileye は、カメラ、レーダー、LIDAR 技術に基づく冗長センシング サブシステムを含む完全な自動運転スタックと、REM マッピング システム、ルールベースの Responsibility-Sensitive Safety (RSS) 運転ポリシーを組み合わせた自動運転車両技術の開発と展開に 3 本柱の戦略を採用しています。
モービルアイのREMマッピングシステムは、同社の技術を搭載した約100万台の車両からデータを収集し、ADAS（先進運転支援システム）や自動運転システムのサポートに活用できる高解像度の地図を作成することで、クラウドソーシングを実現しています。シャシュア氏によると、モービルアイの技術は現在、毎日約800万キロメートルの走行距離を記録し、これまでに約10億キロメートルの走行距離を達成しており、世界の地図を自動的に作成できるとのことです。
モービルアイはCESで、開発中の新型ライダー・システム・オン・チップ（LIDAR）製品について、2025年に市場投入予定の詳細を明らかにした。インテルの専用シリコンフォトニクス工場で製造されるこのLIDARは、カメラベースの技術で知られるモービルアイにとって注目に値する。念のため言っておくと、モービルアイはカメラファーストのアプローチから後退するわけではない。シャシュア氏は、モービルアイはカメラファーストのシステムを開発し、LIDARとレーダーを冗長性のためのアドオンとして活用することが、技術的にもビジネス的にも最善のアプローチだと考えていると説明した。
簡単に言えば、Mobileye には自動運転車の技術を商品化し、大衆に普及させるための資金と既存のネットワークがある。
以下は、当社の交通関連の CES 報道の一部です。
メルセデスは、主力電気自動車EQS向けに56インチスクリーン「ハイパースクリーン」を発表した。
GMは新しいEV事業ユニットBrightDropで納入を目指す
モービルアイは2021年に少なくともさらに4つの都市に自動運転車の試験車両を導入する予定だ。
ソニー、秘密のVision Sセダンの詳細を発表
ホログラフィックスタートアップのEnvisicsがパナソニックと提携し、車載AR技術の開発を加速
スタートアップ企業は、自動運転車の認識にLIDARの先を見据えている
BMWが次世代iDriveインフォテインメントシステムをプレビュー
ソノモーターは、太陽光発電自動車を動かす技術のライセンス供与を計画している。
空飛ぶタクシーのスタートアップ企業アーチャーがFCAと提携
ウーバーの新たなスピンオフが進行中
2021年には自動運転配送が普及すると予測していたのを覚えていますか？ 時々、私の予測が当たることがあるようです！
ウーバーが昨年26億5000万ドルで買収したオンデマンド配達スタートアップ企業のロボット部門であるPostmates Xは、Serve Roboticsという名の別会社になるための投資家を募集している。
皆さんは、Postmates X が開発し試験運用した、黄色と黒のエンブレムが入った歩道を走る自律型配達ロボット、Serve を覚えているかもしれない。このロボットは最近、ウェストハリウッドでの配達のために Pink Dot Stores と提携しており、新しいスタートアップの目玉となるだろう。
この計画について、まだ確定していない重要な詳細をいくつか知りました。Uberはこの新興企業への出資を維持する予定です。取引に詳しい情報筋によると、Uberの出資比率は当初は低かったものの、その後約25%にまで上昇しました。
同社は、Postmates Xの責任者でありServeプログラムを率いるアリ・カシャニ氏が経営する。アンソニー・アルメンタ氏がソフトウェア部門を、アーロン・レイバ氏がハードウェア部門を担当する。両氏はPostmates Xで務める役職をそのまま引き継ぐ。
詳細が分かり次第、お知らせします。
