アストンマーティン、ブリティッシュボルトと共同でバッテリーセル技術を開発

英国の高級車メーカー、アストンマーティンは、リチウムイオン電池セル技術企業ブリティッシュボルトと覚書を締結しました。両社は、高性能車向けの電池セル技術の開発に向けて協力していきます。

アストンマーティンは、2025年に同社初のバッテリー電気自動車（EV）を発売する予定で、これは同社の現行スポーツカーの直接的な後継車となる見込みです。また、2026年までに全ての新製品ラインに電動パワートレインオプションを提供し、2030年までにコアポートフォリオを完全電動化することを目標としています。

アストンマーティンは完全電動化へのロードマップをまだ公表していない。

アストンマーティンとブリティッシュボルトの共同研究開発チームが協力して、特注モジュールとバッテリー管理システムを含むバッテリーパックの設計、開発、産業化を行います。

両社は、この共同研究開発がどこで行われるかについての詳しい情報要請には応じなかったが、ブリティッシュボルトはノーサンバーランド州カンボワにある45GWhのギガプラント施設で作業を行っており、同施設は2027年に完全稼働し、年間45万台のEV用バッテリーパックを生産できるようになる見込みである。

ブリティッシュボルトは1月、このプロジェクトのために英国政府から23億ドルの資金を確保しました。この資金により、ブリティッシュボルトはニッケル含有量の高いバッテリーやエネルギー密度の高い素材の開発に注力し、量産化を促進します。先月、同社はコバルト採掘大手のグレンコアから5,400万ドルの出資を受けたと発表しており、この資金によりブリティッシュボルトのシリーズC資金調達が開始しました。同社は今回の資金調達で総額約2億6,400万ドルの調達を目指しており、その一部は計画中のバッテリー工場と研究開発センターに充てられます。

ブリティッシュボルトは先月、英国の自動車メーカーであるロータスを含む4つの自動車メーカーと契約を締結したと発表しました。アストンマーティンもその1つだった可能性がありますが、同社は確認していません。