フォードは来年、完全電気自動車のマスタング・マッハEの生産を増やす計画で、2023年までに現在の生産能力を3倍にし、「信じられないほどの需要」に対応することを目標としていると、CEOのジム・ファーリー氏が金曜日遅くにツイートした。
同社がマスタング・マッハEの具体的な見通しを明らかにしたのは今回が初めてだ。
フォードは11月、2023年までに電気自動車の生産能力を世界全体で60万台に増強すると発表した。この目標は、マスタング・マッハE、F-150ライトニング、そして商用のEトランジットバンに展開される。フォードがこの60万台という数字を達成すれば、今後2年間の生産予定台数の2倍となる。
ファーリー氏のツイートには、「マスタング・マッハEを驚異的な需要に応えられるだけの速さで生産するのは困難ですが、私たちは必ず挑戦します。そのため、2022年から生産台数を増やし、2023年までに北米と欧州で年間20万台以上を生産できると見込んでいます。これは2021年の生産台数の3倍に相当します。」と記されています。
フォードはTechCrunchに対し、メキシコのクアウティトランにある工場で一部の車両を生産することで、マスタング・マッハEの生産能力を増強できることを確認した。
このツイートは、フォードがエクスプローラーとリンカーン・アビエーターのクロスオーバーSUVの電気自動車（EV）生産開始を約18ヶ月延期するとオートモーティブ・ニュースが報じたのと同じ日に発信された。サプライヤーに送られたメモをオートモーティブ・ニュースが閲覧したところによると、エクスプローラーとアビエーターのEVバージョンは、メキシコのクアウティトラン工場で組み立てられる予定だった。
マスタング・マッハEの驚異的な需要に応えるだけの速さで生産するのは困難ですが、私たちは必ず挑戦します。そこで2022年から生産台数を増やし、2023年までに北米と欧州で年間20万台以上を生産できると見込んでいます。これは2021年の生産台数の3倍に相当します。⚡️⚡️⚡️ pic.twitter.com/xSMbuHxdEN
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— ジム・ファーリー（@jimfarley98）2021年12月10日
フォードは以前、生産初年度（2021年モデル）のマスタング・マッハEの販売台数を北米と欧州で約5万台と見込んでいると発表していた。同社の最新の販売データによると、欧州では第3四半期末までに1万5602台、米国では11月末までに2万4791台を販売した。累計販売台数は4万393台で、5万台という目標達成はほぼ確実だ。
トピック
キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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