テスラは月曜日、テスラ以外のオーナーもオランダ国内のすべてのスーパーチャージャーステーションで電気自動車を充電できると発表した。
この発表は、2021年11月に10カ所のステーションで開始されたパイロットプログラムの拡大を示すものです。CEOのイーロン・マスク氏は当初、同年夏にスーパーチャージャーネットワークを他のEVにも開放することに関心を示していました。
他の自動車メーカーとは異なり、テスラは広大な独自のネットワークを運営しており、これまで他社のEVは充電器を利用できませんでした。テスラが2012年に構築を開始したこのネットワークは、現在、世界2,500カ所以上のステーションに3万基を超えるスーパーチャージャーを擁しています。
テスラ以外の車両も、テスラアプリ経由でオランダのすべてのスーパーチャージャーで充電できるようになりました。詳しくはhttps://t.co/hjybH0ROdlをご覧ください。pic.twitter.com/zjomySylf9
— テスラ充電 (@TeslaCharging) 2022年2月14日
同社の試験プログラムにより、オランダやフランス、ノルウェー、ベルギーなど他の欧州諸国の一部のステーションにいるテスラ以外のEVドライバーは、テスラのアプリを使って車を充電できる。テスラはまだ、プラグシェアのような他のEVステーションのコレーターと自社のステーションを統合していない。
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テスラはテスラ車専用のプラグを使用しているため、パイロットはコンバインド充電システム（CCS）対応車のみで利用可能です。スーパーチャージャーのプラグには2本のケーブルが付属しており、テスラ車以外の車でもCCSコネクタを使用できますが、すべての車に適合するとは限りません。適合しない場合は、テスラはドライバーにカスタマーサポートセンターに報告するよう指示しています。
テスラ社によると、テスラ以外のEVは、テスラの充電施設で充電する楽しみのために、より高い料金を請求される可能性があります。これは、「幅広い車種の充電をサポートするための追加費用と、これらの車種に対応するための施設の調整」によるものです。ただし、ドライバーが充電メンバーシップを購入すれば、kWhあたりの充電料金は下がる可能性があります。
テスラは、まずは少数の拠点から開始し、「体験を検証し、混雑状況を監視し、拡大前にフィードバックを評価する」と述べた。今後開設される拠点は、スペースに余裕がある場合のみ、テスラ以外の車両にも開放される。
オランダは7万5000カ所のEV充電ステーションを擁し、欧州最多の充電ステーション数を誇る。テスラにとって、この実証実験をさらに検証するための競争の場となる。テスラのウェブサイトによると、オランダには33カ所の充電ステーションがあり、新たに18カ所の充電ステーションが「近日中に」オープンする予定だ。
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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