ジョビー・アビエーションは、来年初めまでにeVTOL（電動垂直離着陸機）を商品化することを目指し、カリフォルニア州マリーナのパイロット製造施設の規模と生産能力を倍増させた。
ジョビー社によると、現在435,500平方フィートの施設は、フル稼働後は年間24機、そして「ほぼ隔週で1機」の生産が可能になるという。この施設では、連邦政府の認証取得、地上試験および飛行試験、パイロット訓練、そして機体整備もサポートされる。
TechCrunchは、Joby社がいつフル稼働で航空機を生産する予定なのか、またオハイオ州デイトンに建設されるJoby社初の大規模施設の最新情報について尋ねた。この施設は完成すれば年間最大500機の航空機を生産することになる。
ジョビーは、両拠点の建設にあたり、投資家であるトヨタのエンジニアを起用した。トヨタは5月に、ジョビーへの5億ドルの投資を発表しており、その最初の2億5000万ドルの調達を完了した。
ジョビーのパイロット施設拡張のニュースは、eVTOL企業である同社が保有する6機目の航空機を追加したタイミングで発表されました。ジョビーによると、この航空機は完成後1週間以内に耐空証明を取得したとのことです。
ジョビーは2021年にSPACとの合併により上場した。同社はまず2026年初頭にドバイで、その後米国の都市で商業事業を開始する予定だ。
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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