BMWは、10年末までに米国で少なくとも6種類のEVモデルを製造するために17億ドルを投資する計画だ。
水曜日に発表された投資には、サウスカロライナ州スパルタンバーグのBMW工場への10億ドルと、近隣の新しいバッテリーセル工場への資金7億ドルが含まれている。
BMWのXユーティリティー・ビークルのポートフォリオと2つのプラグインハイブリッド電気モデル用のリチウムイオン電池モジュールを生産するこの工場は、BMWの電動化戦略の「主要な推進力」となるだろうと、BMWグループの取締役会会長オリバー・ツィプセ氏は声明で述べた。
中国のサプライヤーであるエンビジョン・オートモーティブ・エナジー・サプライ社が運営する新しいバッテリー工場は、BMWの第6世代eDriveテクノロジーと同社の次世代EV向けに開発された円形リチウムイオンバッテリーセルを同工場に供給する。BMWによると、この新しいバッテリー構造により、エネルギー密度が20%以上向上し、充電速度と航続距離が最大30%向上するという。
他の自動車メーカーと同様に、BMWは代替バッテリー化学物質とパワートレインの実験を行っており、早ければ2025年にトヨタと提携して水素燃料電池車を生産する予定だ。
トピック
ジャクリーン・トロップは、TechCrunchでEVと自動車技術を担当しています。コロンビア大学でビジネス・経済報道のナイト・バジョット・フェローシップを受賞し、同大学でジャーナリズムの修士号も取得しています。彼女の署名記事は、ニューヨーク・タイムズ、ニューヨーカー、フォーチュン、ヴォーグ、グラマー、ブルームバーグ・ビジネスウィーク、ニューズウィーク、ファスト・カンパニー、フォーブス、マリ・クレール、メンズ・ヘルス、アントレプレナー、ローリング・ストーン、ロブ・レポート、タウン＆カントリー、ディスカバー、オーバーランド・ジャーナル、コンシューマー・レポート、USニューズ＆ワールド・レポート、リファイナリー29に掲載されています。
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