マックスQ：スターシップ。それが見出しだ。

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設立6周年を迎えた同社は、Terran Rに他にも重要な変更を加えています。ロケットは完全に再利用できなくなり、使い捨ての第2段ロケットが搭載されます。さらに、Relativity Space社が最も得意とする積層造形技術への依存度が低くなります。積層造形は、同社がこれまで資金調達のたびに宣伝してきた技術です。これらの変更により、全長270フィート（約83メートル）のTerran Rは、低軌道へのペイロード容量が23.5トン、完全使い捨てロケットとして打ち上げられた場合は33.5トンになります。

レラティビティ社は、テラン1号が主にテランRへの技術的道を開く開発プラットフォームとして機能することを率直に認めてきたが、同社はテラン1号を退役させる前に少なくともあと数回は飛行させると想定されていた。

SpaceXでの勤務を経て、3人の兄弟は月の水で動く宇宙船を建造したいと考えている

SpaceXのベテラン3人組（たまたま兄弟）が設立した新しいスタートアップ企業は、月から採取した水で推進する再利用可能な宇宙船を使った宇宙輸送ネットワークの構築を目指している。

ロバート・カーライル、ライアン・カーライル、カービー・カーライルの3人によって設立されたアルゴ・スペース・コーポレーションは、月の推進剤が宇宙活動を地球から切り離し、低地球軌道（LEO）を超えた活気ある経済を解き放つことに賭けている。

彼らの計画は、宇宙経済におけるいくつかの主要な制約に狙いを定めています。第一に、既存の軌道輸送機はすべて低軌道（LEO）を目標としており、静止軌道（GEO）や地球近傍月軌道のような、より要求の厳しい軌道には向いていません。第二に、これらの輸送機はどれも再利用可能ではありません。第三に、理論上は再利用可能な輸送機であっても、燃料補給方法はありません。そして最後に、そのような方法を用いると、推進剤を地球上の資源に依存する可能性が高いということです。

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