デロリアンは、ガルウィング付きの電気自動車「アルファ5EV」の新たな詳細と画像を公開した。同社のオーナーは、この車が長らく廃れていたブランドを復活させ、さらなる電気自動車モデルの方向性を示すことを期待している。
同社、そしてこのEVの大きな発表の場は、今夏後半に開催されるモントレー・カー・ウィークまで待たなければなりません。しかし、EVへの関心の高まりを捉え、イベントに向けて少しでも勢いをつけたいと考えるブランドオーナーたちは、画像とスペックを公開しました。アルファ5は、『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズで描かれたガルウィング式の2ドアフレームを継承しつつ、より曲線的で洗練されたシルエットと4人乗りのキャビンへと進化しています。
これまでのところ、長らく休止していたデロリアン・ブランドを復活させる同社の意図、そしてアルファ5の資金調達と生産方法や場所については、明らかにされていない。デロリアンCEOで、12月に同社に入社した元カーマ・オートモーティブ幹部のヨースト・デ・フリース氏は、カリフォルニア州ロングビーチで開催されるEVフェスティバル「エレクトリファイ・エクスポ」で金曜日に講演する予定だ。デ・フリース氏が、同社の電動化に向けたより広範な野望について、より詳しい情報を提供すると期待されている。
デロリアンは火曜日、スポーツカー「アルファ5」が高性能EVの典型的な数値を達成すると発表した。時速0から60マイル（約97km/h）までわずか3秒弱で加速し、最高速度155マイル（約240km/h）に達する。同社は、同車の100kWhバッテリーはフル充電で300マイル（約480km）以上走行可能と見積もっている。
1980年代の映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズで主役を務めたタイムトラベルカー「DMC-12」を製造したデロリアン・モーター・カンパニーは、GTOやファイアーバードを手掛けたポンティアックのデザイナー、ジョン・デロリアンによって1975年にデトロイトで設立されました。同社は7年後に倒産しました。
アルファ5を設計した、復活したデロリアン・モーター・カンパニーは、1995年にブランドの権利を購入したテキサスを拠点とするデロリアン修復業者が所有しており、電気モデルに注力しているようだ。
このEVは、40年前に初代DMC-12の設計にも携わったイタルデザインによって設計されました。公開された画像を見ると、アルファ5はインフォテインメントスクリーンとフロントトランクが追加されましたが、フラックスコンデンサは廃止されています。
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同社のウェブサイトによると、この車は「人工的なサポート」と人間の制御を組み合わせたものになるという。これは、何らかの高度な運転支援システムが搭載されることを示唆しているようだが、具体的な機能については不明だ。
デロリアンは価格、発売時期、生産台数などの詳細を発表していない。8月18日にカリフォルニア州ペブルビーチで開催されるペブルビーチ・コンクール・デレガンスで初公開される。
同社は火曜日のコメント要請にすぐには応じなかった。
ジャクリーン・トロップは、TechCrunchでEVと自動車技術を担当しています。コロンビア大学でビジネス・経済報道のナイト・バジョット・フェローシップを受賞し、同大学でジャーナリズムの修士号も取得しています。彼女の署名記事は、ニューヨーク・タイムズ、ニューヨーカー、フォーチュン、ヴォーグ、グラマー、ブルームバーグ・ビジネスウィーク、ニューズウィーク、ファスト・カンパニー、フォーブス、マリ・クレール、メンズ・ヘルス、アントレプレナー、ローリング・ストーン、ロブ・レポート、タウン＆カントリー、ディスカバー、オーバーランド・ジャーナル、コンシューマー・レポート、USニューズ＆ワールド・レポート、リファイナリー29に掲載されています。
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