ポルシェ・ミッションXは、より速い電気スポーツカーの未来を夢見ている

ポルシェは木曜日、創立75周年を衝撃的な発表で幕開けさせた。同社が「未来のスポーツカーに向けた技術の指標」と表現したバッテリー電気ハイパーカーのコンセプトカーだ。

ポルシェにとって、それは充電時に点灯し点滅するリアの「E」マークといった派手なディテール以上の意味を持つ――もっとも、このコンセプトカーにはそのようなディテールは存在しないが。ポルシェは、未来的でテクノロジー中心、そしてスピードを重視しつつ、これまでのスポーツカーの伝統に合致する、スポーツカーの進化を目指している。

ナットとボルト

ミッションXは、全長約177インチ、全幅78.7インチ、ホイールベース107.4インチの低床バッテリー電気ハイパーカーです。これらの寸法は、ポルシェ・カレラGTや918スパイダーと同等です。フロント20インチ、リア21インチのスタッガードタイヤは、空力性能を向上させるだけでなく、ドライバーが加速した瞬間にミッションXが前へ飛び出そうとする印象を与えます。

ポルシェ917レーシングカーを彷彿とさせる、ミッションXは前方と上方に開くル・マンスタイルのドアを備えています。「ロケットメタリック」塗装、サテン仕上げのコンポーネント、そしてカーボン織りのタッチが、この外観をさらに引き立てています。また、ポルシェは象徴的なエンブレムにもモダンなデザインを施し、「リフレッシュ」された紋章の獣と、より繊細なゴールドカラーを採用しました。

しかし、ポルシェは単なる飾り付けにとどまらず、後輪軸にはタービンのようなデザインのほぼ透明なエアロブレードが装着され、ブレーキの冷却効果を高めている。さらに、軽量ガラスドームとカーボンファイバー強化プラスチック製の外骨格が乗員の両脇を覆うように配置されていると、同社は述べている。

特に、Mission Xには900ボルトのシステムアーキテクチャが搭載されており、さらに高速な充電が可能になっています。

モータースポーツにインスパイアされた

ポルシェは、ミッションXのモータースポーツのテーマをインテリアにも深く浸透させています。6点式シートベルト、モードスイッチとシフトパドルを備えたオープントップステアリングホイールなどが装備されています。また、複数のカメラを搭載し、ドライバーはサーキットでの走行を録画することができます。