テスラのサイバートラックは、度重なる遅延により、まだ実現していません。しかし、実現すれば、必要に応じて「短時間」ボートとしても機能するようになる、とイーロン・マスクは約束しています。
「サイバートラックは、短時間ボートとして使用できる程度の防水性を備えているため、川や湖、波がそれほど荒くない海でも渡ることができます」とツイートには書かれている。
マスク氏が防水機能を採用した理由は、サイバートラックがテキサス州ボカチカにあるスペースXの施設であるスターベースからサウスパドレ島まで海峡を渡って移動する必要があるためだという。
スターベースからサウスパドレ島まで行く必要があり、そのためには海峡を渡る必要があります。
— イーロン・マスク（@elonmusk）2022年9月29日
マスク氏は「短時間」が具体的に何を意味するのか詳しく説明しなかった。テスラのオーナーの中には、防水性能の謳い文句に眉をひそめる人もいるかもしれない。テスラ・モデルYは、フロントトランクの漏れについてオーナーやレビュアーから批判されてきた。
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テスラ車を含む他のEVが、数フィートの水深を走行できる例があります。例えば、リビアンは最近、テストの一環としてR1Tトラックが深いプールを走行する様子を映した動画をTwitterに投稿しました。
ラッププールで少し練習中。🏊🏼♀️🏊🏻
この運転動画は、テスト用に設計されたクローズドコースでプロのドライバーが撮影したものです。責任を持って安全運転を心がけてください。pic.twitter.com/gpcdjIAnIU
— リビアン（@Rivian）2022年8月29日
テスラは2019年11月にサイバートラックを初公開しました。消費者の反応は様々で、大成功と称賛する声がある一方で、サイズとデザインを厳しく批判する声もありました。しかし、どんなに厳しい批判であっても、何千人もの人々が100ドルの予約料金を支払ってこのトラックを手に入れました。
当時、マスク氏は2021年後半に生産開始予定と述べていた。3モーターAWDバージョンは2022年後半に生産開始予定だったが、どちらもまだ生産されていない。プロトタイプは2019年から公道で目撃されているものの、詳細は不明で、生産は繰り返し延期されている。
マスク氏は7月、テスラの第2四半期決算発表で、サイバートラックは2023年半ばに生産開始予定であると述べた。
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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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