自動運転車に夢中になっている人にとって、Waymo-Zeekr のロボタクシーは何ら目新しいものではありません。
2021年、ウェイモとジーカーは提携を発表しました。ウェイモは2022年後半に専用ロボタクシーのコンセプトを初めて公開し、昨年にはサンフランシスコの公道でプロトタイプ版のテストを開始し、同時にジャガーI-PACEロボタクシーの商用車展開も開始しました。
それでも、今週ラスベガスで開催されたCES 2025では、ZeekrとWaymoの両社が出展しており、いくつかの新たな詳細が明らかになりました。Zeekrロボタクシーの静止展示のおかげで、そのセンサーとこれまでで最も小さなワイパーを間近で見ることができます。
下の画像は、車両の前部、タイヤの真上にあるセンサー群です。このセンサー群には、ゴミなどの異物を除去するための小型ワイパーを備えた2台のカメラとレーダーが搭載されています。ロボタクシーの後部にも、カメラ、レーダー、ライダー（LIDAR）などのセンサー群が搭載されています。ライダーにも、清掃システムとワイパーが搭載されています。
WaymoはTechcrunchに対し、センサークリーニングシステムをゼロから設計したと語った。（そして、同社のJaguar I-Paceロボタクシーには、この小型クリーニングシステムが搭載されている。）
Zeekr RTは合計13台のカメラ、4台のライダー、6台のレーダー、そして多数の外部音声受信機を搭載しています。ライダー（光検出測距レーダー）は光パルスを発射し、そのパルスが戻ってくるまでの時間を計測することで距離を測定します。
このロボタクシーは、CES 2025で発表された「Zeekr RT」という正式名称が決定しました。さらにいくつかの詳細も明らかになりました。ZeekrはCES 2025で、今年後半にWaymoに量産型のZeekr RTを納入開始すると発表しました。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
ウェイモによると、これらのロボタクシーは現時点では試験運用用に使用される予定だが、最終的には同社の商用車群の一部となる予定だ。
CES 2025で大規模な展示を行っているアルファベット傘下のウェイモは、2024年初頭にZeekrロボタクシーの要素試験を開始し、まずはベースシャーシから、その後センサーを搭載していく予定です。現在、ウェイモはサンフランシスコとフェニックスの公道でZeekr RTのプロトタイプを試験走行させています。これらの車両は自動運転モードで稼働しており、人間のセーフティドライバーが運転席に座る予定です。
ウェイモは、量産予定のロボタクシーを受領後、人間の安全運転手を投入する前に、引き続きテストと検証を行う予定です。ウェイモはこれまでと同様に、一般公開前にZeekr RTを無人モードでテストする可能性が高いでしょう。
2025年1月5日～1月10日
ストーリーラインより：ライブアップデート CES 2025：イベント終了が近づくにつれ、最終的な発表と分析
ラスベガスで開催される毎年恒例の消費者向けテクノロジーカンファレンス、CES 2025 が近づいてきました。ここで…
キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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