アマゾンは金曜日、今月初めに新規株式公開（IPO）を申請した電気自動車メーカー、リビアンの株式20％を保有していることを明らかにした。
提出書類によると、9月30日時点で、このeコマース大手は、リビアンの優先株を含む株式投資を保有しており、その株式は所有権の約20%を占めていた。この保有株の「帳簿価額」は38億ドルで、2020年12月31日時点の27億ドルから増加した。
規制当局への提出書類で明らかになったこの開示は、リビアンの将来がアマゾンといかに密接に結びついているかについて新たな洞察を与えている。EVメーカーのリビアンの新規株式公開（IPO）によると、アマゾンは同社に13億4,500万ドルを投資している。またアマゾンは最近、リビアンの転換社債4億9,000万ドル分を購入した。この転換社債は、一定の価格設定規定に基づき、IPO後にクラスA株式に転換される。
AmazonはRivianの投資家であるだけでなく、顧客でもあります。2019年9月、RivianはAmazonと電気配送バン10万台を生産する契約を締結しました。Rivianは今月初め、2021年12月中に少なくとも10台を納入する予定であると発表しました。残りの99,990台は2025年までに納入される予定です。
リヴィアンが新規株式公開（IPO）申請書を初めて提出した際、Amazonがリヴィアンの事業において大きな位置を占めていることは明らかでした。例えば、リヴィアンのS-1申請書にはAmazonへの言及が81回ありますが、これはAmazonが投資家と顧客という二重の立場にあるため、非常に多い数字です。
当時、AmazonはRivianの株式を少なくとも5%保有しているように見えましたが、最終的な数値はまだ公表されていませんでした。Amazonの開示によると、その保有比率ははるかに高いことが示されています。
TechCrunchが以前指摘したように、同社のAmazonとの強いつながりは、メリットであると同時にリスクでもある。RivianのS-1リスク要因セクションには次のように記されている。
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キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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