
中国の配車サービス大手、滴滴出行は本日、南アフリカ(SA)での事業開始から1年を経て同国大陸への進出を果たし、同国での事業を停止した。
南アフリカのDidi関係者はTechCrunchに対しサービス停止を認めたが、サービス停止の理由は明らかにしなかった。
「4月8日をもって南アフリカでの事業を終了するという難しい決断を下しました。すべての人にとってスムーズな移行を実現することを目指しており、この機会に従業員、ドライバー、乗客、そしてパートナーの皆様に、DiDiへのご厚意とご支援に感謝申し上げます」と、DiDi南アフリカの広報担当者は述べた。
滴滴出行が昨年南アフリカに進出したことで、同地域およびアフリカ全土で圧倒的なシェアを誇る配車サービス企業、ウーバーとボルトの競争が激化すると予想されていた。しかし、滴滴出行の事業展開は期待通りには進まなかった。
滴滴出行は、今回の撤退により、2021年第4四半期に進出したエジプトのような、より有望な市場にリソースを投入できると示唆した。報道によると、同社はナイジェリアへの進出も検討しているという。このタクシー配車サービスは、ロシアやメキシコを含む16カ国で事業を展開している。
「当社は短期的に最もプラスの影響を与えられる分野を再評価し、他の既存市場でさらに深い能力を開発することに注力しています」と南アフリカの広報担当者はTechCrunchに語った。
滴滴出行の撤退は、南アフリカのタクシー運転手たちが搾取と劣悪な労働条件を理由にタクシー業界の規制を求めている中で起こった。最近ストライキを行った一部の運転手たちは、燃料価格の高騰と配車サービス会社が課す「高額な手数料」による収入減少も指摘している。
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Didiの撤退に伴い、2013年に南アフリカでサービスを開始したUberは積極的な事業拡大を進め、昨年だけで40都市以上に進出しました。2015年に南アフリカに進出したBoltは、昨年南アフリカでフードデリバリーサービスを開始した直後、環境に配慮したオプション(EVとハイブリッド車)を導入しました。
トピック
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アニー・ンジャニャは以前、TechCrunchでアフリカのスタートアップ企業やテクノロジーニュースを担当していました。テクノロジー、ビジネス、健康関連の報道経験を持ち、トムソン・ロイター財団、東アフリカの経済紙「ビジネス・デイリー」、地方紙「デイリー・ネイション」など、複数のメディアに寄稿しています。データ主導のジャーナリズムに情熱を注いでいます。コロンビア大学でデータジャーナリズムの修士号を取得しています。
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