カーシェアリングプラットフォーム「Getaround」、NYSEから上場廃止の警告を受ける

カーシェアリングプラットフォーム「Getaround」、NYSEから上場廃止の警告を受ける
車の側面にある、ピアツーピアのカーシェアリング サービス Getaround のロゴ。
画像クレジット: Smith Collection/Gado / Getty Imagesによる写真

同社によれば、ニューヨーク証券取引所は、ピアツーピアのレンタカー会社ゲットアラウンドに対し、株価が低すぎるとして上場廃止の警告を出した。

ゲットアラウンドは、特別買収会社(SPAC)との合併を経て、12月に株式市場に上場しました。合併後の同社の株価は1株あたり約10ドルで取引開始しましたが、すぐに65%下落しました。現在、ゲットアラウンドの株価は1.3%下落し、0.64ドルで取引されています。

ゲットアラウンド社は、株価の欠陥を是正し、ニューヨーク証券取引所の継続上場基準を再び満たすために6ヶ月の猶予期間を設けています。同取引所は、株価が30営業日連続で1ドルを下回った企業に対して、このような警告を発しています。

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Getaroundが株式公開市場に参入してからまだ間もないことから、上場廃止の可能性に頭を悩ませるのは時期尚早に思えますが、同社のバランスシートを見れば、この警告は全く驚くべきことではありません。同社はここ数年、積極的に事業を拡大しており、最も近い競合他社の20倍の規模のネットワークを保有していると主張しています。しかし、その規模拡大はマイナス成長と損失の増加という代償を伴っています。実際、2022年の最初の3四半期は、前年同期と比較して売上高が減少し、営業費用が増加しました。2022年9月30日時点で、Getaroundの営業キャッシュバーンは6,320万ドルで、2021年の同時期の5,330万ドルと比較して減少しています。

Getaroundは2022年第3四半期を2,720万ドルのフリーキャッシュフローで終了しました。InterPrivate II Acquisition Corp.との合併により、同社は2億2,800万ドルの総収入を得て事業の維持を図りましたが、その一方で企業価値は急落し、これが株価の急落の一因となっている可能性があります。

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幾分苦境に立たされている同社は、近々第4四半期および通期の決算を発表する予定だが、Getaround はまだ日付を設定していない。この決算発表により、Getaround が立て直してコンプライアンスを遵守できるかどうかが明らかになるはずだ。

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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。

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