
米連邦機関は、3人が死亡した事故の際にオートパイロットが作動していた可能性のある2022年型テスラ モデルSの事故を調査している。
オートパイロットは、ステアリング、加速、自動ブレーキなどの機能を自動化するテスラの先進運転支援システム(ADAS)です。このニュースはブルームバーグが最初に報じました。
今月初めに発生した事故は、カリフォルニア州ニューポートビーチで発生しました。テスラ車は縁石に衝突し、建設機械に衝突して全損しました。これは、米道路交通安全局(NHTSA)が調査中の30件以上の事故のうちの1件で、いずれもオートパイロットが関与している可能性があります。2016年以降、テスラのADAS(先進運転支援システム)が関与した35件の特別事故調査のうち、オートパイロットが関与していないと判断されたのはわずか3件です。
これらの調査では、合計14人の事故死が報告されている。
今月の衝突事故は、オートパイロットなどのADASシステムに関するNHTSAの特別衝突調査に含まれる42件目の事故だ。この調査は、オートパイロットが作動していた別のテスラ・モデルSがフロリダ州で死亡事故を起こしたことを受けて2016年に開始された。
テスラのウェブサイトには「現在のオートパイロット機能はドライバーによる能動的な監視を必要とし、車両を自律的に運転させるものではありません」と記載されていますが、同社のブランドイメージは車両の性能についてドライバーを誤解させていると批判されています。テスラの技術が完全自動運転には程遠いにもかかわらず、「オートパイロット」や「完全自動運転ソフトウェア」(テスラの最新かつより高度なADAS)といった名称を選んだだけで、ドライバーに誤った安心感を与えています。
米国の安全規制当局は、駐車中の緊急車両との衝突を受けてテスラのオートパイロットに関する調査を開始した。
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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