
Rivian バンは Amazon 限定ではなくなりました。
同社は火曜日、商用電気バンを他社に販売することを認めると発表した。これにより、アマゾンが2019年にリビアンに10億ドル以上を投資した際に確保した独占契約が終了となる。リビアンの第3四半期決算発表と同時期に行われたこの発表を受け、両社の株価は上昇した。
リビアンは3月にアマゾンと独占契約条項を前倒しで撤廃する交渉を行っていた。当初の独占契約は、リビアンの電気バン納入台数が10万台に達した時点で、2020年代末までに終了する予定だった。リビアンは投資家向け説明会で、アマゾンの目標達成に引き続き取り組む意向を示した。
「Amazonとの独占契約締結に向けて、しばらく前から取り組んできました」と、リヴィアンのCEOであるRJ・スカリンジ氏は火曜日の投資家向け電話会議で述べた。「これにより、ラストマイルから小売まで、多様な商業事業者との関係を構築してきました。」
アマゾンは10月、リビアン製のバン1万台が路上を走行しており、両社が設定した2023年の販売目標を満たしていると自慢した。これはかなりの数のバンのように聞こえるかもしれないし、実際そうだ。しかし、この小売大手の1万台のバンの注文数は、「アマゾンが以前にリビアンに伝えた範囲の下限にあたる」とウォール・ストリート・ジャーナルは3月に報じている。そのため、独占契約を早期に締結するための協議が行われている。
「私たちは常に、長期的には(リビアンの)技術が他社にも恩恵をもたらすことを望んでいると述べてきました。なぜなら、より多くの電気配送車両が路上を走ることは、私たちの地域社会と地球にとって良いことだからです」と、アマゾンの輸送部門責任者であるウディット・マダン氏は用意した声明の中で述べた。もちろん、リビアンにとって良いことはアマゾンにとっても良いことだ。アマゾンはリビアン社の株式の17%を保有している。
アマゾンの保有車両(所有およびリース)は膨大で、大型トラックやバンが何万台、飛行機が約100機に及ぶ。
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ハリ・ウェーバーはTechCrunchのシニアライターとして気候変動問題を担当していました。彼女の記事はGizmodo、Fast Company、VentureBeat、dot.LA、Input、The Next Webにも掲載されています。お問い合わせは[email protected]まで。
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