マイクロモビリティ業界のさらなるレイオフ、Mobileye S-1の調査、Rivianのリコール

テッククランチイベント

今週のビッグニュースは、残念なことに、マイクロモビリティ業界でのさらなるレイオフでした。

ティアは、複数の幹部を含むスピン部門の従業員の約10%を解雇した。同社はカナダとシアトルからも撤退する。スピン部門は従業員に対し、米国の需要が低迷していること、インフレ率の上昇、そしてベンチャーキャピタルの資金調達環境の厳しさにより、資金繰りを厳しくする必要に迫られていることを伝えた。

事情に詳しい情報筋によると、レイオフはエンジニアリング、パートナーシップとポリシー、コミュニティパートナーシップ、人事などを含むコーポレートチームに影響を与えたが、オペレーションチームはほとんど影響を受けなかったという。ある業界関係者はTechCrunchに対し、ティア社はこれらの業務の多くを自社で処理できるものの、新型電動スクーターの供給を決定する際には現場での人員が必要になるためかもしれないと語った。

マイクロモビリティ業界は2022年に苦戦を強いられています。Bird、Superpedestrian、Voiなど多くの企業が人員削減を実施しました。これらのレイオフの多くは夏に発生しましたが、今、業界全体に新たなレイオフの波が押し寄せているようです。

今月人員削減を行ったマイクロモビリティ企業はSpinだけではありません。Zoomoも今週、人員削減を実施しました。オーストラリアのZoomoは、全世界で従業員を16%削減しました。

その他のニュース…

バルセロナでは、地下鉄のブレーキ時に発生するエネルギーを回収し、個人用電動スクーターを充電する1年間のパイロットプロジェクトを実施しています。*シェフのキス！* 私の大好きなもの、公共交通機関とマイクロモビリティ。

ニューヨーク市議会議員が、自転車レーンや学校の出入り口、歩道、横断歩道をふさいでいる車両の所有者を密告することで、市民が利益を得られる法案を推進している。この法案では、提案されている175ドルの罰金の25%が個人に支払われることになる。ニューヨーク市民は密告者ではないが、ハスラーであることは間違いない。だから、どうなるかは誰にも分からない。

ヤマハは、グラベルライダー、マウンテンバイク、都市通勤者向けに3種類の新しい電動バイクを発売した。

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今週のお買い得品

5年前、インテルはモービルアイを153億ドルで買収しました。現在、モービルアイは上場企業への道を歩んでいます。

同社は「渋滞が歴史書に残るだけの未来」という、幅広いビジョンを掲げている。しかし、米国証券取引委員会に提出したS-1書類は、進化を続ける自動運転車業界における同社の不安定な立場を浮き彫りにしていると、ジャクリーン・トロップ氏が最近のTC+の記事で報じている。

要約：同社は、自動車メーカーに先進運転支援システムを強化するコンピュータービジョン技術を供給することで巨大な市場シェアを獲得してきたが、サプライチェーンの制約と、OEM がより垂直統合化を進める傾向による圧力に直面している。

しかし、S-1には中国の吉利汽車、長城汽車、上海汽車との長期にわたる提携や、マヒンドラ＆マヒンドラなどのインドの自動車メーカーが新興市場での成長に向けて位置づけているなど、いくつかの明るい材料もあった。

私の注目を集めた他の取引は…

カナダ・ドライブスは、オンライン自動車ショッピング／配送プラットフォームを新規市場へ拡大するため、730万ドルの資金調達ラウンドを完了しました。この資金調達は、3,000万ドルの資金調達から数か月後のことです。

遠隔操作とカーシェアリングを組み合わせたラスベガスを拠点とするスタートアップ企業Halo Car は、気候技術ファンド At One Ventures が主導し、T-Mobile Ventures、Earthshot Ventures、既存投資家 Boost VC が参加したシードラウンドで 500 万ドルを調達した。

ファントム・オートは、フォークリフト、ヤードトラック、配送ロボットの遠隔操作に使用される遠隔操作プラットフォームを強化するため、ビデオ通信会社Voysys ABを買収した。買収金額は非公開。

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注目記事とその他の豆知識

自動運転車

ミドルマイルに特化した自動運転車メーカーのGatikと、カナダの食品・医薬品小売企業Loblawは、完全自動運転の商用運用を開始しました。Gatikは2020年からLoblawと提携しており、LoblawのPC Expressサービスで一部のオンライン食料品注文を、複数の温度帯に対応した自動運転ボックストラック（人間の運転手は運転席に座らない）で配送します。

Motionalは、10年間の運営契約の一環として、今年後半にUberネットワークにロボタクシーを導入する予定です。この契約は、最終的には北米の主要都市に展開される予定です。TechCrunchは、 Motionalで商業化の取り組みを率いるアクシャイ・ジャイシング氏に、同社の進捗状況についてインタビューを行いました。今週月曜日のインタビュー記事をお楽しみに。 

電気自動車、充電、バッテリー

リビアンは、これまでに納入した全13,000台の車両について、締結具の緩みにより自主リコールを発表しました。この締結具は、フロントアッパーコントロールアームとステアリングナックルを連結しており、一部の車両で十分なトルクがかかっていなかった可能性があります。この締結具は、タイヤの緩みや振動、ホイールの傾き、ステアリングのコントロール不能を引き起こす可能性があります。

シクストは、2028年までに欧州のレンタカー会社向けに中国の自動車メーカーBYDから10万台以上の電気自動車を購入する計画だと発表した。

テスラは再びニュースサイクルを席巻した。

• 同社は第3四半期に34万3,830台を納車した。これは過去最高の数字だが、アナリストの予想には届かなかった。また、生産台数と納車台数の差も例年より大きかった。
• テスラ セミは正式に生産が開始され、最初の納入はペプシが行う予定だ。
• テスラはモデル3とモデルYの車両から超音波センサーを取り除く。これは、先進運転支援システムやその他のアクティブセーフティ機能をサポートするためにカメラとソフトウェアのみを使用するというCEOイーロン・マスクの計画の次のステップである。

飛行の未来

Joby Aviationと Skyports Infrastructure は、さまざまな技術や手順を仮想的にテストし、将来、乗客が垂直飛行を体験する際にどのような体験をするかを定義することができる Living Lab 旅客ターミナルを開発しています。

ボロコプターはイタリアで初の有人公開試験飛行を実施した。

ウィスク・エアロは、市場投入予定の航空機、すなわち4人乗りの自律型エアタクシーを発表した。同社はこれを米国連邦航空局の型式認証に申請する予定だ。

人々

ファラデー・フューチャーのスー・スウェンソン会長とスコット・ボーゲル取締役、ジョーダン・ボーゲル取締役は殺害予告を受けた後、FFIE理事会のすべての役職を辞任した。

リヴィアンはダイアン・ライ氏を初代最高情報責任者（CIO）として採用しました。この重要な役職が何年も前に充足されなかったというのは、少し驚きです。

ウーバーの元セキュリティ責任者ジョセフ・サリバン氏は、数千万件の顧客とドライバーの記録が盗まれたデータ侵害を隠蔽しようとしたとして刑事妨害の罪で有罪判決を受けた。

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