電気自動車のラム1500 REVピックアップトラックは終了しました。航続距離延長型のラム1500 REV（かつてラムチャージャーと呼ばれていました）万歳。
ラムの親会社であるステランティスは金曜日、フルサイズ電気ピックアップトラックの開発を中止すると発表した。同社はTechCrunch宛ての声明文とウェブサイトに掲載した声明で、フルサイズ電気ピックアップトラックの需要低迷を主な理由として挙げている。
「北米におけるフルサイズ電気トラックの需要が減速していることから、ステランティスは製品戦略を見直し、フルサイズBEVピックアップトラックの開発を中止します」と、同社の声明には記されている。「この一環として、ラムはREEV搭載ピックアップトラックの名称をラム1500 REV（旧ラムチャージャー）に変更します。この車両は、卓越した航続距離、牽引能力、そして積載性能を備え、0.5トンクラスの新たなベンチマークとなるでしょう。」
名前の変更が分かりにくいのは、紛らわしいからです。しかし、知っておくべき重要な点があります。ステランティスはバッテリー式電気ピックアップトラックの開発計画を中止し、代わりに、バッテリーとガス発電機を組み合わせるという斬新な（しかし前代未聞ではない）手法で、推定690マイル（約1100km）の航続距離を実現する長距離トラックの開発に取り組む予定です。
ラム1500電気ピックアップトラックは、親会社ステランティスが2020年代末までに25車種以上の新型電気自動車（BEV）を販売するという米国における製品攻勢の一環であった。しかし、その将来は数ヶ月前から疑問視されてきた。
CES 2023での華々しい発表と、その後数ヶ月にわたる数々の展示会の後、ステランティスはEVトラックの計画を揺るがしました。当初、同社は2024年に生産開始を予定していましたが、その時期はすぐに2025年に延期されました。
ステランティスは2024年末までに、幅広い肩幅のピックアップトラック、3列目ジャンプシートを備えた長いキャビン、そして業界を圧倒する2種類の巨大バッテリーパックオプションの開発計画を延期した。当時、ステランティスは発売を2026年に延期すると発表していた。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
ステランティスの広報担当者は、同社が依然として航続距離延長型ラム1500の生産を2026年に開始する予定であることを確認した。
トピック
キルステン・コロセック氏は、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載技術に至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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