パワーグローバルは、交換可能なバッテリーと改造キットでインドのオートリキシャ産業に注目している

パワーグローバルは、交換可能なバッテリーと改造キットでインドのオートリキシャ産業に注目している

人口密度が高く、自動車保有率が低いインドでは、オートリキシャをはじめとする二輪車や三輪車が中心的な役割を果たしています。インドの道路を走るオートリキシャの多くは既に電気自動車ですが、6~11ヶ月ごとに交換が必要な鉛蓄電池に依存している傾向があります。

設立2年の新興企業であるPower Globalは、ディーゼル車用の改造キットと、より一般的な鉛蓄電池をリチウムイオン電池に移行するための交換可能なバッテリーパックを提供することで、オートリキシャ市場に革命を起こしたいと考えています。

パワー・グローバルは、かつてスペースXのファルコン9ロケットとドラゴン宇宙船のバッテリーエンジニアを務めたポーター・ハリス氏によって設立されました。ハリス氏はEVスタートアップのファラデー・フューチャーで主任バッテリーエンジニアを務めた経験もあります。ハリス氏によると、パワー・グローバルの資金調達の約95%は自己資金で賄われており、これは彼が所有するスペースX株の売却も一因となっています。

「インド市場に注目し始めて約5年になります」と、彼は最近のTechCrunchのインタビューで語った。市場調査会社の中には、インドの電動リキシャ市場が2025年までに13億ドル規模に成長すると予測しているところもあり、市場機会は確かに豊富だ。しかし、状況は深刻だ。大気質技術会社IQAirによると、昨年、世界で最も大気汚染が深刻な都市トップ20のうち15都市がインドにあり、その排出量の多くは交通機関によるものだ。

パワー・グローバルは、ディーゼルエンジンまたは電動の人力車向けに2つの別々の製品、つまりハリス氏によると現行モデルの90%以上にフィットする改造キットと「eZee」交換式バッテリーを提供することで、オート人力車市場のほぼすべてを獲得することを目指している。

ハリス氏によると、同社は既に約48のディーラーと製品を販売できる体制を整えているという。これは主に、パワー・グローバルの共同創業者であるパンカジ・デュベイ氏が、ヒーロー・モーターズ、ヤマハ、ポラリスでのキャリアを通じてインドのディーラーと長年にわたり協業してきたおかげだ。これは大きなメリットだ。パワー・グローバルの計画の多くは、交換式バッテリーのサブスクリプションモデルへの登録を促進し、ドライバーが改造キットを購入・設置できるよう支援できる、広範なディーラーネットワークに依存しているからだ。

主な収入源は、Power Globalの「eZee」交換可能バッテリーを介して、ドライバーにエネルギー・アズ・ア・サービスの月額サブスクリプションモデルを利用してもらうこととなる。

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「全く異なるビジネスモデルです」とハリス氏は述べた。「ガソリンやガスのソリューションを電気自動車に応用することはできません。全く新しい発想です。私たちの考え方は、キオスクを多数設置し、各拠点に少量の[バッテリー]モジュールを設置するというものです。」

画像クレジット: Power Global (新しいウィンドウで開きます)

同社はまずデリー首都圏の郊外からサービスを開始し、最終的には約3キロメートルごとにキオスクを設置する計画だ。ドライバーはバッテリーを自宅に持ち帰り、Power Globalの家庭用充電器で充電することもできる。

同社はユーザー側でも、その日に走行した距離やバッテリー残量、最寄りのバッテリー交換キオスクの場所などの統計情報をドライバーが確認できるアプリを開発している。

マイクロモビリティの次の大きなビジネスは車両ではなくソフトウェア

Power Globalは、バッテリーの寿命を4年半から5年と見込んでいます。eZeeエコシステムから取り出されたバッテリーは、定置型エネルギー貯蔵用途に使用する予定です。ハリス氏によると、最終的にはこれらのバッテリーを小型ソーラーパネルと連携させ、農村地域に電力を供給する計画です。バッテリーの耐用年数が完全に尽きたら、リサイクル業者に送られるとのこと。

同社は来年第1四半期に交換式バッテリー製品「eZee」を発売し、その後に後付けキットを発売する予定です。同社はインドのグレーター・ノイダにバッテリー生産工場を開設しており、来年の今頃には約1ギガワット時(Model Sのバッテリーパック約1万個分)の生産を見込んでいます。これにより、同社はインド国内最大級のリチウムイオンバッテリーメーカーの一つとなります。Power Globalは、2022年末までに少なくとも1万台の車両にeZee交換式バッテリーシステムを搭載することを目指しています。

パワー・グローバルはeZee製品に関心を持つ米国企業数社と協議を進めているが、ハリス氏は最終的にはより東側に焦点を当てると述べた。「世界の上位10%の人々のために、本当に新たなソリューションが必要なのでしょうか?いいえ、必要ありません。世界の残りの90%の人々に焦点を当て、実際に変化をもたらしましょう。」

アリア・アラマルホダエイは、TechCrunchで宇宙・防衛産業を担当しています。以前は、カリフォルニア・エネルギー・マーケットで公益事業と電力網を担当していました。彼女の記事は、MITのUndark Magazine、The Verge、Discover Magazineにも掲載されています。ロンドンのコートールド美術研究所で美術史の修士号を取得しています。アリアはテキサス州オースティンを拠点としています。

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