フォックスコンが3台の新型EVプロトタイプを発表

日経新聞の報道とYouTube動画によると、フォックスコンはHHTD21イベントで、セダン2台と電気バス1台を含む3台の電気自動車の試作車を公開した。同社はEV事業に関しては「もはや新参者ではない」と述べ、年間約360億台湾ドル（約1兆台湾ドル）規模の事業展開を目指している。

フォックスコンは、台湾の裕隆汽車と共同で、フォックストロンブランドのEVプロトタイプを開発しました。裕隆汽車は独自ブランド（Luxgen）を持ち、日産車と三菱車を台湾市場向けに製造しています。プロトタイプには、それぞれモデルE、モデルC、モデルTと名付けられた高級セダン、SUV、路線バスが含まれています。

これらの車両は、フォックスコンのオープンソフトウェア・ハードウェアプラットフォームであるMIHコンソーシアムをベースにしています。基本的にはキットとして設計されており、EVブランドが独自の仕様で量産できるリファレンスデザインとして機能します。

モデルTバスは早ければ来年にも（できれば別の名前で）公道走行を開始する可能性があり、航続距離は400km、最高速度は時速120km（75マイル）と予想されています。台湾ニュースによると、モデルTバスには歩行者警告、高度な温度管理、高い衝突安全性などの技術も搭載されています。

フォックスコンのモデルCは、高効率で0～62マイル（約96km/h）加速3.8秒という軽快な走りを特徴とする電気SUVで、2023年までに台湾で発売予定です。フォックスコンの劉若英会長は、価格は100万台湾ドル（約3万5700ドル）以下になると予想しています。ピニンファリーナと共同開発した高級高性能セダンのモデルEは、後日（時期は未定）に市場投入予定です。750馬力で、0～62マイル（約96km/h）加速2.8秒、航続距離750kmを実現します。裕隆汽車（ユーロン・モーターズ）の陳麗聯会長は、このモデルCを採用する最初のEVメーカーの一つになると述べました。

フォックストロンは、コスト削減のため、EVを販売市場の近くで生産するというトレンドを捉えようとしていると述べた。同社は米国にEV工場を建設する計画で、経営難に陥っているロードスタウンのオハイオ州製造工場を買収すると最近発表した。同社はこの工場でロードスタウンのピックアップトラック「エンデュランス」を生産し、2023年後半までにフィスカーのEVも生産する予定だ。フォックスコンは、欧州でのEV生産計画の詳細を近日中に発表すると述べた。