マステン・スペース・システムズは木曜日に破産申請の手続きを開始し、スペースX、アストロボティック、ニュースペースなどの企業に対して数百万ドルの負債を抱えているとデラウェア州の裁判所に伝えた。
2004年に設立されたスタートアップ企業、マステン・スペースは、早ければ来年にも月着陸船を送り込むという野望を抱いていました。同社はNASAの商業月面ペイロードサービス（Commercial Lunar Payload Services）プログラムにおいて、月面に8つのペイロードを運ぶ任務を受注しました。契約金は7,590万ドルでした。NASAはまた、地球に持ち帰る月面資源の回収を目的とした別の月探査ミッションもマステン・スペースに委託しました。
同社は最近、空軍研究所のAFWERXプログラムを通じて受注した契約の一環として、月面用のGPSのようなナビゲーションシステムを開発中であると発表した。
連邦倒産法第11章に基づく申請書類によると、マステン社は債権者を50～99人、資産を1,000万ドル～5,000万ドル、負債を1,000万ドル～5,000万ドルと見積もっている。連邦倒産法第11章に基づく申請書類は、同社社長兼CTOのデビッド・マステン氏によって署名された。申請書類には、マステン社が債権者に負っている正確な金額の内訳が記載されており、最も多額の債権はSpaceXへの460万ドルで、次いでPsionicへの270万ドル、Astroboticへの270万ドル、NuSpaceへの160万ドルとなっている。申請書には、さらに16人の債権者が記載されている。
同社は、スペースXとの打ち上げ権（スペースXはMSSのXL-1着陸機を月へ送るために選ばれた）を競合他社の1つであるインテュイティブ・マシーンズに売却する予定だ。
この申立てはデラウェア州破産裁判所に行われ、事件番号は22-10657です。
最新情報： MastenはTechCrunchに対し、以下の声明を発表しました。「Mastenは、連邦倒産法第11章の適用手続きを利用して、経費を合理化し、事業を最適化し、無担保債権者にとっての価値を最大化する売却プロセスを実施する予定です。経費を最小限に抑えるため、手続きが迅速に進むことを期待しています。この手続きにより、Mastenが事業を継続し、顧客と宇宙産業に価値を提供できることを期待しています。」
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NASAもTechCrunchのコメント要請に回答した。「NASAは、Masten Mission Oneに搭載予定のペイロードがMastenの事業運営の影響を受ける可能性があるという通知を受けました」とNASAは述べた。「NASAは、潜在的な変更が連邦調達規則（FAR）に準拠するよう、同社と緊密に連携しています。Masten Space Systemsがタスクオーダーを完了できない場合、NASAはCLPSの他のフライトでペイロードを輸送します。」NASAは、契約額8,130万ドルのうち6,610万ドルを既に支払っていると付け加えた。
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アリア・アラマルホダエイは、TechCrunchで宇宙・防衛産業を担当しています。以前は、カリフォルニア・エネルギー・マーケットで公益事業と電力網を担当していました。彼女の記事は、MITのUndark Magazine、The Verge、Discover Magazineにも掲載されています。ロンドンのコートールド美術研究所で美術史の修士号を取得しています。アリアはテキサス州オースティンを拠点としています。
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