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読者の皆さん、こんにちは。A地点からB地点まで人や荷物を移動させるための過去、現在、そして未来のすべての手段の中心ハブであるThe Stationへようこそ。
先週お伝えしたように、TC Sessions: Mobility 2022 のアジェンダが発表されました。非常に充実したプログラムを組めたと思います。今後、さらにいくつか発表がある予定です。
このイベントにご興味のある購読者の皆様には、特別なオファーをご用意しております。こちらのフォームにご記入いただくと、TC Sessions: MobilityのExpo Only無料チケットのコードをお送りします。Expo Onlyパスは15名様限定で、先着順で配布いたします。簡単なフォームにご記入いただいた方には、4月25日の週にオファーを記載したメールをお送りします。先着15名様に漏れてしまった方には、The Stationへのご購読への感謝の気持ちとして、大幅割引のコードをお送りいたします。
Expo Only パスではメインステージ (私がいる場所) へのアクセスはできませんが、エキスポエリアでスタートアップの創設者と交流したり、ブレイクアウト セッションに参加したり、5 月 20 日限定でブレイクアウト セッションのリプレイを含む独占アナリスト コンテンツをオンラインで入手したりできます。
他にもいくつかおすすめがあります。ジャクリーン・トロップによるEV SPACガイド（TC+サブスクリプション）をご覧ください。これは私たちが継続的に更新していく生きた資料だと考えてください。彼女はこう書いています。「2020年と2021年がSPACの年だったとしたら、2022年は懲戒処分の年になりそうだ。」
レベッカ・ベランによるTC+のもう一つの記事もぜひご覧ください。これは彼女が現在も続けている創業者Q&Aシリーズの最新作です。今週は、Steerの創業者であるアヌジャ・ソナルカー氏にインタビューしました。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
そして楽しみのために、私は最近イースター ジープ サファリでテストしたジープのコンセプトのうち 3 つをステランティスが製造することを提案します。
いつものように、 [email protected]までメールでご意見、ご批判、ご意見、ヒントなどをお寄せください。また、Twitter（ @kirstenkorosec）でダイレクトメッセージを送ることもできます。
マイクロモビン
今週はやることがたくさんあります。さあ、始めましょう。
ヘルビズに「地獄」を吹き込む
ヘルビズがようやく2021年の決算を発表した（かなり遅かったとは思うが）。そこで、その意味を深く理解しようと、じっくりと分析してみることにした。シェアリング・マイクロモビリティや広告、暗号通貨やゴーストキッチン、スポーツストリーミング・プラットフォーム、そして最近では電気自動車レンタルの共同事業など、新たな事業分野への大胆な進出を支える資金が乏しいにもかかわらず、収益をはるかに上回る支出を続けるこの会社が、一体どうやって経営を続けているのか、いまだに理解に苦しむばかりだ。
収益計算書には1,200万ドルの収益に対して8,000万ドル近くの損失が計上されており、CEOの報酬は300万ドル近くに達している。アレックス・ウィルヘルムと私は、ヘルビズのビジネス哲学は、濡れたスパゲッティを壁に投げつけて何がくっつくかを見るという、実証済みの方法に基づいているのだろうか？そして、くっつくものが魔法のように会社の資金調達に役立つのだろうか？と疑問に思った。
都市 🤝 マイクロモビリティ
SuperpedestrianはCities Today Instituteと共同で、電動スクーターを公共交通機関とより良く統合する方法を詳述したレポートを発表しました。以前にも申し上げましたが、シェアリングマイクロモビリティは公共交通機関と適切に統合されなければ、真に機能することはおろか、収益を上げることさえできないと考えています。ですから、このレポートは個人的に非常に参考になりました。
本報告書では、マイクロモビリティと公共交通機関の統合を成功させつつある4つの都市、ピッツバーグ、マドリード、シアトル、ミルウォーキーに焦点を当てています。これらの都市で実施されているいくつかのプログラムに基づき、本報告書は政策立案者に向けて以下のような提言を行っています。
- ピッツバーグのMove PGHのような複合輸送ハブを構築しましょう。バスターミナルや電車ターミナルなどの主要な公共交通機関の停留所に電動スクーター駐車場を設置するだけで簡単です。
- マイクロモビリティの運賃システムを公共交通機関の運賃に統合することで、利用者のコスト削減につながります。報告書では触れられていませんが、シドニーでは既に実施されています。
- 現地情報と統合された旅行計画機能を改善します。マイクロモビリティを含む交通エコシステムの構築を目指します。
- マイクロモビリティにおける公平性向上プログラムを拡大する。Superpedestrianによると、退役軍人や生活保護受給者向けのLINK-UpおよびLINK Servプログラムを利用する利用者は、他の目的地よりも公共交通機関の停留所への移動にスクーターを利用する可能性が10倍以上高いという。
- 公共交通機関の夜間の空席を補うために、マイクロモビリティ車両を導入します。これは、従来の9時から5時までの勤務時間ではなく、職場と自宅への確実な移動手段を必要とする労働者にとって役立ちます。
その他のニュース…
Cake社は、大人価格3,500ドルの小型電動オフロードバイクを含む、子供用自転車のラインナップを導入した。
デンバー在住の方は、参加自転車店で対象となる電動自転車を購入すると、400ドルの即時割引を受けられます。所得基準を満たす方は1,200ドルの即時割引を受けられる場合があり、電動カーゴバイクはさらに500ドルの即時割引を受けられます。
ポルトガルの電動スケートボードメーカー、ハンターは、シードラウンドで130万ドルを調達し、ロサンゼルスに米国初の拠点を開設したばかりです。5月中旬には、ハンターボードの限定生産ロットを発売する予定です。クールなデザインのアルミ製ボードは、最高速度34mph（約54km/h）まで加速し、ハンターによると安定性を高めるサスペンションシステムを備えています。ただし、価格は1,999ドルと高額です。興味のある方は、ウェイティングリストに登録できます。
Zoomoは、配達用電動自転車事業の構築を支援するために、Lyftの元副社長ジュールズ・フリン氏、CruiseおよびUberの元従業員アラン・ウェルズ氏、ベイン・アンド・カンパニーの元コンサルタントのミシェル・クロッカー氏など、大物人材を採用している。
Birdは、マドリード市交通局と共同でスマートバイクシェアプログラムを開始しました。この提携により、Birdのシェア電動自転車がマドリードの交通アプリ「Mobility 360」に統合され、Birdのアプリではマドリードの公共自転車シェアサービス「BiciMAD」が利用可能になります。
来週また会いましょう！
— レベッカ・ベラン
今週のお買い得品
ボーリング・カンパニーの企業価値は現在57億ドルです。そう、イーロン・マスク氏が手掛ける都市交通のためのトンネル建設事業のことです。
ボーリング・カンパニーは、セコイア・キャピタルとVyキャピタルが共同リードするシリーズCラウンドで6億7,500万ドルを調達したと発表しました。8VC、クラフト・ベンチャーズ、DFJグロース、ファウンダーズ・ファンド、ヴァロール・エクイティ・パートナーズも参加しました。イーロン・マスク氏はこのニュースサイクルを利用してTwitterで、ボーリング・カンパニーがテキサス州オースティンとバストロップ、そしてラスベガス・コンベンションセンター地下のトンネル拡張の承認を最近取得したラスベガスで、70人以上の求人募集を行っていることを広く伝えました。
ボーリング・カンパニーの創業当初から、このビジネスは奇妙だと感じてきました。同社とマスク氏は「交通渋滞を解決する」と約束していますが、トンネルを掘ることが地下鉄や電車よりも優れた効率的な解決策であるという具体的な証拠を何も示していないようです。これは、ボーリング・カンパニーがホーソーンのスペースX近くに建設したトンネルを披露する華やかなイベントを開催した時の記者会見で、私がマスク氏自身に尋ねた質問です。その時も良い答えは得られず、今もまだ答えを見つけていません。
最終的な目標は、トンネルを未来的な高速交通手段であるハイパーループに利用することです。同社のウェブサイトには、「ハイパーループネットワークは、他の代替手段を凌駕する高速地域輸送を実現します。ハイパーループは、個別化されたポイントツーポイントの高速輸送へのアクセスを可能にします。」と記載されています。
しかし、ハイパーループはまだ存在していません。ハイパーループに取り組んでいる企業はあるものの、実現には程遠い状況です。今のところ、少なくともラスベガスでは、Loopプロジェクトがテスラの車両を使って人々を輸送しています。
関連：Curbed は最近、歩行者に焦点を当てていると思われるオースティンのプロジェクトを詳しく調査した興味深い記事を掲載しました。
今週私が注目した他の取引は…
統合航空システム開発企業のベータ・テクノロジーズは、シリーズBで3億7500万ドルを調達した。この資金は、同社のeVTOL航空機ALIA-250のFAA認証取得に向けて進む中で、成長と運営のために使われる予定だ。
デジタル貨物ネットワークのコンボイは、トラック輸送技術における新たな取り組みを拡大するため、新たに2億6000万ドルの資金を調達した。
中国の配車サービス大手、滴滴出行（DiDi Global）は、別の証券取引所への上場申請に先立ち、米国での株式上場を廃止すると発表した。滴滴出行は5月23日にニューヨーク証券取引所からの上場廃止の是非を問う投票を行う予定だ。
ナイジェリアの自動車保険技術スタートアップ企業Etapは、豊田通商とCFAOグループのベンチャーキャピタル部門Mobility 54が主導したプレシード資金調達ラウンドで150万ドルを調達した。
Just Eat Takeawayは、Grubhubの全額または一部の売却を検討していると発表した。これは、フードデリバリー事業で利益が出にくい理由についてTechCrunchのアレックス・ウィルヘルムが書いた記事を思い出させる。
シリコンフォトニクスを用いて周波数変調連続波（FMCW）ライダーをチップ上に搭載する中国企業、 LuminWaveは、Anxin Capitalが主導し、Value CapitalとNuoyan Capitalが参加したシリーズB資金調達で2,000万ドル以上を調達した。
リフトは、カナダの自転車シェアリング機器・テクノロジー企業であるPBSCアーバン・ソリューションズを買収すると発表した。この買収により、同社のマイクロモビリティ事業の規模は倍増する。
中国の電気自動車メーカー、アイコニック・モーターズも所有するドバイに拠点を置くアイコニック・ホールディング・リミテッドは、特別買収目的会社イースト・ストーン・アクイジション・コーポレーションとの合併を通じて、推定25億ドルの評価額で株式を公開することで合意した。
ブラジルの自動車部品メーカー、 Tupy SAは、モーターメーカーMWMを買収する契約を締結した。ロイター通信によると、この買収の企業価値は8億6500万レアル（1億8420万ドル）となる。
米国運輸省連邦道路局は、今後5年間で各州に64億ドルの定額資金を提供し、炭素削減戦略を策定する新たなプログラムを発表した。これは、各州が代替交通手段やより環境に優しい交通手段の選択肢を拡大するための資金にアクセスできるようになることを意味する。
運輸業界をターゲットとする中国拠点のSPACであるZi Toprun Acquisitionは、1億1,000万ドルのIPOを申請した。同社は証券提出書類の中で、バッテリーやEVの充電技術とソフトウェア、そして先進運転支援システムのハードウェアまたはソフトウェア分野に特化した事業を含む運輸関連企業を探していると述べた。SPACは、評価額が2億ドルから6億ドルの企業に重点的に投資を行う予定だ。
メキシコシティに拠点を置くスタートアップ企業Zubaleは、ギグワーカーとeコマースのフルフィルメントセンターをマッチングさせるソフトウェアを開発しており、QED InvestorsがリードするシリーズAラウンドで4,000万ドルを調達しました。このラウンドには、GFC、Felicis Ventures、GGV CapitalのHans Tung氏に加え、NFX、AccelのKevin Efrusy氏、Wollef氏、Maya Capitalといった既存投資家も参加しています。
注目のニュースとその他の豆知識
自動運転車
May Mobilityは BraunAbility と提携し、Toyota Sienna Autonomo-MaaS 車両群を ADA 準拠かつ車椅子対応に改造します。
ステージコーチは、英国政府のコネクテッド・アンド・オートノマス・ビークルズ・センターとの共同出資によるパイロットプロジェクト「CAVForth」の一環として、スコットランドで自動運転バスの試験走行を開始した。現時点では乗客は乗せていない。この自動運転バスには、フュージョン・プロセッシング社のセンサーと制御技術が搭載されている。
都市
ピッツバーグ市は月曜日にスマート・ローディング・ゾーンの試験運用を開始する。これは、市内の既存の荷積み場をカメラ付き「スマート」ゾーンに置き換え、配達ドライバーのアクセスと支払いを自動化するものだ。これは、路肩の渋滞を緩和し、ひいては排出量を削減する上で、非常に興味深く、かつ過小評価されている方法と言えるだろう。同時に、市の財源を潤し、より交通に重点を置いた取り組みに充てられるようになる。
電気自動車とバッテリー
Ars Technica がクラシックカーの電動化に関する簡単なガイドを公開しています。
アウディは、中国の大都市の顧客向けに設計されたアウディ・アーバンスフィア・コンセプトを発表しました。このコンセプトカーは、未来の乗客が都会のストレスから逃れ、自分だけのプライベート空間に身を委ねることができるということを示しています。まさに私たち全員が求めていたものです！
ビリティ・エレクトリックは、インドのテランガーナ州に電動三輪車工場を建設する計画を発表した。同社によると、年間24万台の電気自動車を生産する計画だ。
中国の自動車メーカー、奇瑞集団は販売を伸ばしている。しかも国内市場だけでなく、海外でも販売を伸ばしている。3月の販売台数は81,818台で、前年同月比2.2%増となった。そのうち2万台は海外市場に輸出された。
レクサスは、ラグジュアリーブランドとして初めてバッテリー電気自動車（EV）を発表した。RZと呼ばれる、航続距離が驚くほど短いSUVは、レクサスの未来を象徴する存在となるはずだ。そして、その未来像は、最近発売されたトヨタbZ4Xによく似ている。
ポールスターは、Polestar Preceptの開発を記録した5部構成のビデオシリーズをYouTubeで公開しました。
メルセデス・ベンツは、米国のスポーツユーティリティーを好む市場への参入を目指し、主力の完全電気自動車EQSセダンのSUVバージョンを発売した。
リヴィアンのCEO、RJ・スカーリンジ氏が、イリノイ州ノーマルにある同社工場を記者団に案内しました。私はスケジュールの都合で参加できませんでしたが、CNBCをはじめとする他のメディアも工場見学に参加し、取材記事を執筆しました。
テスラは、米雇用機会均等委員会の調査を受けている。同自動車メーカーは、テスラのフリーモント工場で人種差別と嫌がらせがあったとするカリフォルニア州の訴訟を一時停止するよう求める書類を提出した。
テスラは第1四半期の収益も発表しました。当社の財務報告（売上高187億6000万ドル、1株当たり利益2.86ドル）に加え、将来の生産を妨げる可能性のある継続的な供給制約に関する同社の警告、専用ロボタクシーとオプティマスロボットの新たなターゲットについてもご覧いただけます。
テスラといえば、ドーン・プロジェクトとグリーンヒルズ・ソフトウェアの創業者で億万長者のダン・オダウド氏が、テスラブランドの「完全自動運転」ベータ版ソフトウェアの禁止をはじめ、コンピューターを人間にとってより安全なものにするという一つの課題を掲げて米国上院議員選挙に立候補している。
飛行の未来
バーティカル・エアロスペースは、英国民間航空局（CAA）による同社のVX4 eVTOL機の認証を欧州航空安全局（EU航空安全局）が承認したと発表しました。これにより、同社は2025年から英国および欧州での運航開始に向けて準備を進めることができます。
ジップラインは日本での事業を開始すると発表しました。豊田通商はジップラインのドローンと物流インフラを活用し、五島列島全域に医療用品を配送する独自の事業を展開する予定です。
人々
セプトン・テクノロジーズは、ポール・アナワルト氏を最高法務責任者に採用した。彼は元インテル社に勤務していた。
ティム・ブレイディ氏はYコンビネーターのパートナーとしての地位を退任する。
