航空宇宙・防衛（A&D）分野の製造においては、ミスが許される余地は極めて限られています。ミサイル、ロケットブースター、アビオニクスといった製品を製造する企業にとって、各部品は技術仕様からわずかな逸脱も許されません。
しかし、業界の厳しい要求にもかかわらず、部品の発注は伝書鳩よりわずかに優れている程度のシステムで行われているのが一般的です。Microsoft Excelのスプレッドシート、メールに添付された長文のPDF、あるいは航空宇宙・防衛企業の社内ポータルなどを組み合わせたものが一般的です。こうした高度な技術を要する部品に関する企業とサプライヤー間のコミュニケーションは、メールの宛先を忘れるといった、同様にローテクで人為的なミスによって滞ることもあります。
「すべてのテキスト、すべての決定がデジタル化されない限り、自動化に関しては何も前進できないという奇妙な理論を私は持っていました」とマロリー・マクレモアは最近のTechCrunchとのインタビューで語った。
この問題を解決するため、マクレモア氏とアン・ウェン氏は、部品発注に新たなワークフローをもたらすプラットフォームを開発するスタートアップ企業、Stellを設立しました。設立から6ヶ月も経っていない同社は、Wischoff VenturesとThird Prime VCが主導する、応募超過の310万ドルのプレシードラウンドを先日完了し、チームの拡大と製品開発に向けて準備を進めています。同社は、このプラットフォームによってミスの削減と効率性の向上を実現できると期待しています。この2つの要素は、アメリカの産業基盤を支える鍵となるでしょう。
計画を立てる
マクレモアがハーバード・ビジネス・スクールでMBA取得を目指した頃、ステルはまだ「突飛な理論」に過ぎなかった。そこで彼女は、宇宙関連スタートアップの立ち上げ経験を持つ同窓生のアン・ウェンと出会った。ステルのアイデアは芽生え続けたが、最終的にマクレモアとウェンは、どのように前進すべきか分からずプログラムを修了した。
「学校を卒業した時、このビジネスをどうやって成功させたらいいのか全く分からなかったんです」とマクレモア氏は説明する。「航空宇宙・防衛業界にソフトウェアを売るのは難しい。大手企業と競合できるソリューションがあまりないのには理由があるんです。」
マクレモア氏は、航空宇宙業界の大手企業と革新的な機械加工スタートアップ企業の両方で勤務し、航空宇宙・防衛サプライチェーンの仕組みを間近で見てきました。エアバスとレイセオンでは、弾道ミサイル防衛システムや航空機の開発に携わりました。直近では、機械加工部品のスタートアップ企業であるHadrianの初代プロダクトマネージャーを務めました。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
この経験を通して、彼女はレイセオン社の顧客とハドリアン社のサプライヤーの視点から部品発注プロセスを垣間見ることができました。どちらの立場でも、彼女は非効率性、納期の遅れ、そして無意味なミスに直面しました。
Andreessen Horowitz や Lux Capital などから数百万ドルの資金提供を受けている Hadrian のようなスタートアップ企業でさえ、OEM からの同じように非効率的な入力に対処しなければなりませんでした。
「Hadrianの顧客は依然としてPDFやメールをHadrianに送っていました」と彼女は言った。「たとえHadrianが完全にロボットで自律的に動く工場を建設したとしても、工程への入力データはすべて壊れたままです。」
「それで私はアンに電話して、どうすればこれができるか分かったような気がしたんです。」
実行に向けて
航空宇宙・防衛産業における部品発注において、サプライヤーに伝える必要があるのは技術仕様だけではありません。多くの場合、部品は特定の方法で検査または試験する必要があり、その結果を顧客に伝える必要があります。マクレモア氏によると、ステルのプラットフォームにはこれらの重要な成果物のためのスペースも含まれており、ソフトウェア内で顧客と直接コミュニケーションをとるためのスペースも提供されるとのことです。
A&D業界がこれほど時代遅れのワークフローを抱えていることは意外に思われるかもしれないが、これまで大手企業にシステム変更を迫る圧力はほとんどなかった。マクレモア氏は、サプライヤーと比較して、この非常に小規模でありながら非常に強力な大手企業群の力が並外れていることを指摘した。
しかし、状況は変化しつつあります。航空宇宙・防衛分野のスタートアップ企業へのベンチャーキャピタルの流入が増加しており、製造拠点をアメリカの機械工場に戻すことで、これらの重要なサプライチェーンの確保を求める圧力が高まっています。サプライヤーは、より良いワークフローを求める上でより大きな影響力を持つ可能性があり、これは顧客とサプライヤーの双方に利益をもたらすとマクレモア氏は述べています。
他にも変化が起きています。従来、従来の主要企業は、不確実性とリスクをもたらすため、プロセスの変更を躊躇してきました。しかし、ステル氏は、従来の産業基盤の外からの競争圧力によって、ミッションの確実性を犠牲にすることなく、システムの見直しを促すことができると期待しています。
ステルは現在、「フルスピードで稼働中」だとウェン氏は述べた。彼女とマクレモア氏は、ステル初の専任ソフトウェアエンジニアの採用を進めており、設計担当者の採用も検討している。また、米国の防衛関連技術を規制する一連の規則である国際武器取引規則（ITAR）への登録も計画している。
同社は4月までにアルファプロトタイプを1～2社の顧客に提供することを目指している。テスト期間は夏まで続き、終了後、マクレモア氏とウェン氏は業界全体に向けてリリースする予定だ。
部品の発注手順を明確にするために記事を編集しました。
アリア・アラマルホダエイは、TechCrunchで宇宙・防衛産業を担当しています。以前は、カリフォルニア・エネルギー・マーケットで公益事業と電力網を担当していました。彼女の記事は、MITのUndark Magazine、The Verge、Discover Magazineにも掲載されています。ロンドンのコートールド美術研究所で美術史の修士号を取得しています。アリアはテキサス州オースティンを拠点としています。
Aria からの連絡を確認したり連絡を受けたりする場合は、[email protected]にメールを送信するか、Signal で +1 512-937-3988 に暗号化されたメッセージを送信してください。
バイオを見る
