カナダのバンクーバーに拠点を置くアジア料理のデリバリー会社Fantuanは、Chowbusのデリバリー事業ラインを買収したと発表した。買収の金銭的条件は明らかにされていない。
シカゴに拠点を置くChowbusも2016年にデリバリーサービスとしてスタートし、個人経営のアジア料理レストランの顧客基盤拡大に注力してきました。共同創業者のSuyu Zhang氏とLinxin Wen氏は、2020年までに20以上の都市に展開し、2020年の3,300万ドルの資金調達ラウンドを含む、1億800万ドル以上のベンチャーキャピタル資金を調達しました。
その後、2022年にChowbusはレストラン管理ソフトウェアとPOSサービスの提供に方向転換したと、Fantuanの共同創業者であるYaofei Feng氏はTechCrunchに語った。1年後には、1,000社を超えるレストラン顧客を獲得した。
「私たちは似たような業界ですが、それぞれ特定の顧客層をカバーしています」とフェン氏は述べた。「現在、私たちはカナダでより広い範囲をカバーしていますが、彼らはアメリカ中部と東部でより広い範囲をカバーしています。私たちはより広い市場浸透とより多くの顧客獲得を目指し、話し合いを重ねました。」
この買収により、両社は提携し、それぞれの強みを地元のアジア料理レストランに融合させることになる。すなわち、Fantuan の迅速な食品配達プロセスと Chowbus のレストラン管理ソフトウェアだ。
「レストランSaaS事業の急速な成長に伴い、私たちは小売業者の皆様のために、より良い製品とサービスの開発に注力したいと考えています」と、Chowbusの創業者兼CEOであるLinxin Wen氏は声明で述べています。「Fantuanとの提携により、フードデリバリー、レストランSaaSシステムなど、あらゆる分野で小売業者の皆様に、より向上し、より幅広いサービスを提供できると確信しています。」
一方、ファントゥアンは2014年にランディ・ウー氏によって設立され、カナダ、アメリカ、オーストラリア、イギリスの60以上の都市で事業を展開しています。レストランへのデリバリーに加え、生鮮食料品のデリバリーや店内飲食サービスも展開しています。2023年12月には、シリーズCの資金調達で4,000万ドルを調達しました。
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バンクーバーのFantuanが4000万ドルを調達し、本物のアジア料理を玄関先まで届ける
馮氏によると、周水車から約20人の従業員がファントゥアンに加わり、ファントゥアンは周水車の独立契約配達ドライバーの車両管理も行うという。
馮氏は、チョウバスのデリバリー事業を統合した後、ファントゥアンは米国市場への浸透率がわずか10%にとどまっている米国の都市において、アジアに重点を置いたフードデリバリーサービスを強化する計画だと述べた。買収後、ファントゥアンの米国市場シェアは60%を超える。両社はまた、注文の自動化と収益増加を通じて、レストランのビジネスと利便性の向上を支援したいと考えている。
フードデリバリー業界は興味深い局面を迎えています。JOKRは業績を伸ばしている一方、Getirは夏に一部市場から撤退しました。最近では、Uberが3年前にアルコールeコマース事業を買収したDrizlyを閉鎖すると発表し、JumiaはCEOのフランシス・デュファイ氏によると「資金力のある攻撃的なライバル」の存在を理由にフードデリバリーサービスを停止すると発表しました。一方、欧州連合（EU）の反トラスト規制当局も同様のカルテル疑惑を抱き、11月にオンラインフードデリバリー企業2社を家宅捜索しました。また、インドのフードデリバリー企業Swiggyは買収攻勢に出ました。
オンデマンド配送のトリレンマ
クリスティン・ホールは、TechCrunchでエンタープライズ/B2B、eコマース、フードテックについて、Crunchbase Newsでベンチャーキャピタルラウンドについて執筆しています。ヒューストンを拠点とするクリスティンは、以前はヒューストン・ビジネス・ジャーナル、テキサス・メディカルセンターのPulse誌、コミュニティ・インパクト・ニュースペーパーで記者を務めていました。彼女はマレー州立大学でジャーナリズムの学士号を取得し、オハイオ州立大学で大学院の学位を取得しています。
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