フォードやアマゾンを含む多数の機関投資家や戦略的投資家の支援を受ける電気自動車新興企業リビアンは、株式公開に向けて米国証券取引委員会に秘密裏に書類を提出した。
提案されている株式公開の規模と価格帯はまだ決定されていない。簡潔な声明によると、新規株式公開はSECの審査プロセス完了後、市場状況やその他の条件を条件として実施される予定である。
この非公開の提出は、リビアンがアマゾンのクライメート・プレッジ・ファンド、D1キャピタル・パートナーズ、フォード・モーター、およびT・ロウ・プライス・アソシエイツがアドバイザーを務めるファンドや口座が主導する25億ドルの私募資金調達ラウンドを完了したと発表した2カ月足らず前に行われた。サード・ポイント、フィデリティ・マネジメント・アンド・リサーチ・カンパニー、ドラゴニア・インベストメント・グループ、コーチュもこのラウンドに参加した。
同社は2021年7月の発表時点では資金調達後の評価額を公表していなかった。
現在7,000人の従業員を抱える電気自動車メーカー、リビアンは、9月にR1Tピックアップトラックの納車準備を進めている。R1Tとそれに付随するSUVの生産には資金が必要だが、リビアンはその調達にほとんど苦労していない。
リビアンはこれまでに約105億ドルを調達している。1月には、既存投資家であるT.ロウ・プライス・アソシエイツ、フィデリティ・マネジメント・アンド・リサーチ・カンパニー、アマゾンのクライメート・プレッジ・ファンド、コーチュ、D1キャピタル・パートナーズから26億5000万ドルを調達した。このラウンドには新規投資家も参加し、リビアンの企業価値は276億ドルに上昇したと、当時この投資ラウンドに詳しい情報筋がTechCrunchに語った。
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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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