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駅へようこそ。ここは、A地点からB地点まで人や荷物を移動させるための過去、現在、そして未来のすべての手段の中心地です。
先週、世界各地の取材拠点（ニューヨーク、オースティン、ロンドン、ロサンゼルス、中国）からTechCrunchスタッフがサンフランシスコに集結し、 Disrupt 2023に参加しました。まさに熱狂のひとときでした！スタートアップの創業者、そして投資家たちが、あらゆる場所にいました。シャキール・オニールまでもが来場していました。
個人的に特に印象に残ったのは、Redwood Materialsの創業者兼CEOであるJB Straubel氏（スタートアップ精神の維持など、幅広いテーマを取り上げました）とCruiseの共同創業者兼CEOであるKyle Vogt氏へのインタビューです。特にVogt氏へのインタビューは啓発的でした。
- 同社は無人運転走行距離500万マイルを突破した。
- ヴォクト氏は、都市で人間が運転する自動車がどのような時点でまだ意味を持つのかと問うた。クルーズ社は積極的にロビー活動を行うつもりはないが、そうした行動を取る都市は支援すると述べた。
- クルーズ社はオリジンの冬季仕様の開発に取り組んでおり、2年後には生産を開始し公道で配備する予定だ。
- ヴォクト氏はUAWのストライキについてコメントを控えた。オリジンとシボレー・ボルトAVはGMの工場で生産されていることを忘れないでください。
クルーズ社がサンフランシスコの許可を取り消された場合（市当局はこれを求めています）、サンフランシスコに留まるかどうかなど、他にも多くのことを取り上げました。インタビュー全編はこちらでご覧いただけます。
忘れる前に、下にスクロールして、気候技術と交通関連のStartup Battlefield参加者の一部について読んでみてください。
そうそう、サンフランシスコ滞在中に何度か自動運転の車に乗りました。特にトラブルはなかったのですが、降車場所の改善は必要だと思います。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
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マイクロモビン
今週、同僚のハエ・ヤン・カンプスが、モーターサイクル界のレジェンド、エリック・ビューエル氏に、パワフルな二輪車の未来について話を聞きました。その結論は？未来は電気自動車だということです。
その理由の一つは、あらゆるものが電気自動車になる未来が到来し、パリのような都市では内燃機関を搭載した二輪車に駐車料金を課していることもあるからです。しかし、物理的にも実用的にも、特に都心部の短距離移動においては、電動バイクの方が理にかなっているという理由もあります。
ビューエル氏は、特に自動車のADAS（先進運転支援システム）システムが普及し、誰もが安全に運転できるようになるにつれて、電動バイクの人気が世界中で高まると予測しました。また、太陽光発電で充電される車両が増える世界も予測しました。
ビューエルは最近、150マイル以上の航続距離、750Nmのトルク、50リットルの収納スペースを誇る10,695ドルのFuelFllow e-バイクを発売した。
— レベッカ・ベラン
今週のお買い得品
18ヶ月の間に2度も売却された会社で働くのはどんな感じか、考えたことはありますか？Spinのスタッフならきっと何かヒントやエピソードを持っているはずです。
見逃した方へ: シェアリングマイクロモビリティ企業Tierが Spin をBird (そう、Bird です!) に 1,900 万ドルで売却しました。この金額には、現金 1,000 万ドル、ベンダー持ち帰り 600 万ドル、保留金 300 万ドルが含まれています。
フォードが2022年3月にスピンをティアに売却したことを覚えている方もいるかもしれません。ティアは米国でのプレゼンス拡大を目指していましたが、収益性確保はおろか、コスト管理にも苦戦しています。同社は5月に買収先を探して転換社債を調達し、スウェーデンのマイクロモビリティ事業者であるVoiが買収交渉中との報道もあります。
Birdの財務状況も決して明るいとは言えません。シェアリングマイクロモビリティ企業であるBirdは、第2四半期のフリーキャッシュフローが180万ドルの赤字に終わりましたが、コスト削減と事業再編により、その差は縮まりつつあると述べています。一方、Spinは2023年6月30日までの12ヶ月間で約4,500万ドルの収益を上げており、BirdとSpinの同期間における純収益は合計2億6,500万ドルとなります。
バードは、この取引により2,000万ドル以上の相乗効果が期待され、最近の業務再編のおかげもあって利益がすぐに増加するだろうと述べている。
これは勝利のコンボになるでしょうか?
私の注目を集めた他の取引は…
ドイツの自動運転トラックスタートアップ企業Fernrideは、シリーズAラウンドで調達した3,100万ドルの資金調達額を5,000万ドルに拡大した。新たな投資家には、ミュンヘン再保険のベンチャーキャピタル部門であるMunich Re Ventures、バイエルン州のベンチャーキャピタル企業Bayern Kapital、そしてシーメンス元CEOのクラウス・クラインフェルト氏が含まれており、クラインフェルト氏はFernrideの取締役会長に就任する。
ジョビー・アビエーションは、オハイオ州デイトンに初の大規模電気航空機工場を建設する契約の一環として、3億2500万ドルのインセンティブと福利厚生を獲得した。同社は、早ければ2025年にエアタクシーの販売を開始することを目指し、新工場に最大5億ドルを投資する準備を進めているという。
インドの電動スクーターメーカー、オラ・エレクトリックはIPOを検討している。
ブラジルのバイクレンタル会社兼ラストマイル配送スタートアップであるMottuは、QED InvestorsとBicycle Capitalが共同リードしたシリーズCラウンドで5,000万ドルを調達しました。このラウンドには、Endeavor CatalystとCaravelaも参加しました。
Redwood Materialsは、ドイツに拠点を置くバッテリーリサイクル業者Redux Recyclingを非公開の金額で買収した。
ZeroAviaは、エアバス、バークレイズ・サステナブル・インパクト・キャピタル、NEOMが共同リードするラウンドで、金額非公開の資金を調達しました。この投資には、ブレークスルー・エナジー・ベンチャーズ、ホライゾンズ・ベンチャーズ、アラスカ航空、エコシステム・インテグリティ・ファンド、サマ・エクイティ、APベンチャーズ、Amazonクライメート・プレッジ・ファンドも参加しました。
注目記事とその他の豆知識
自動運転車
ギャビン・ニューサム知事は、カリフォルニア州での自動運転トラックを事実上禁止する法案を拒否権発動した。
May Mobilityはカリフォルニア州DMVから自動運転のテスト許可を取得し、州内で最初の展開を発表し、必須の医療のためのアクセス可能な交通手段を拡大しました。
ロボタクシー：賛成派と反対派（ブルームバーグ経由）。
Waabiは、両社間の10年間の戦略的パートナーシップの一環として、 Uber Freightネットワークに数十億マイルに及ぶ無人運転能力を提供します。Waabiは、Uber Freightネットワークの荷主と共同で、ダラスとヒューストン間の貨物輸送を目的とした商用パイロットを開始しました。
電気自動車、充電、バッテリー
最近のいくつかの提出書類が示すように、 EV SPACの活力は尽きつつあります。アレックス・ウィルヘルムと私は、あとどれだけのスクイーズが残されているのか、その答えを探ります。
UAWのストライキは継続中で、GMとステランティスの部品配送センターにも拡大しています。レベッカ・ベランが、このストライキがEVに及ぼす影響について解説します。
ボルボの最後のディーゼル車は「2024年初頭」までに生産を終了予定です。同社はまた、EVへの移行に伴い、「研究開発予算を1クローナたりとも新しい内燃機関の開発に費やすことはない」と約束しました。
ギグエコノミー
リフト社は、IPO前の株式売却における取締役の役割を開示しなかったとしてSECに1,000万ドルの罰金を支払うことに同意した。
Uber が製品の定着率を高めるために最近行った取り組みは、Uber Eats アプリに AI アシスタントを導入することだ。このアシスタントは、ユーザーがレストランのお得な情報を探したり、お気に入りの料理を簡単に再注文したり、最終的には食事の計画を立てたり、食料品のセールを探したり、レシピから材料を注文したりするのを手助けする。
人々
ヘルビズは経営陣の刷新を迫られています。5年間CFOを務めたジュリオ・プロフーモ氏が退任し、ジャン・ルカ・スプリアーノ氏が後任となります。
Motionalは、パーク・セヒョク氏を最高戦略責任者に迎え入れました。パーク氏は、現代自動車グループで25年以上の経験を積んでいます。
ニコラは、ハイラブランドを通じて、 10月9日付けでメアリー・チャン氏を最高執行責任者に任命した。GMとデル出身のチャン氏は、以前はベクターIQのマネージングパートナーを務め、ニコラの上場に貢献した。
米司法省は、テスラが2017年以降に最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏に提供した可能性のある個人的利益について捜査しており、これは刑事捜査の一環であり、提案されているガラスハウス建設のための会社資金の使用についても調べている。
スタートアップバトルフィールドのハイライト
これらは、Startup Battlefield 200 に進出したスタートアップ、または選抜された Battlefield 20 参加者の 1 つとして選ばれたスタートアップです。
AquaLithは、カソードにニッケルとコバルトを使用する代わりに、入手と加工が容易でありながら高いエネルギー密度を実現する原材料を採用しています。記者のリタ・リャオがこの技術について詳しく掘り下げます。
フランスのトゥールーズに拠点を置く新興企業、ビヨンド・エアロは、水素燃料のビジネスジェット機を開発している。
シンガポール発のスタートアップ企業Flintは、電池のリチウムを紙で置き換える方法を開発したと発表した。Flintはスタートアップ・バトルフィールド20に参加した。
