英国を拠点とする商用EV企業であるアライバル社は、新たに任命されたCEOが主導する新たな組織再編を進めており、運営コストを削減し現金を確保するため、従業員数を約50％削減する予定だ。
同社は月曜日、元デジタル担当エグゼクティブVPのイゴール・トルゴフ氏をCEOに迎えたと発表した。トルゴフ氏はArrivalに入社する前、Atol、Bitfury、Yota、Columbus IT、MicrosoftでCEO、COO、その他の要職を歴任した。
月曜日に発表された人員削減により、全世界の従業員数は50%減の約800人となる。アライバル社は、今回の人員削減に加え、不動産および外部顧客への支出削減により、四半期あたり3,000万ドルの営業コスト削減が可能になると述べた。
アライバル社が存続のために思い切った措置を講じるのは7月以来3度目となる。
2021年に特別買収会社との合併を通じて上場した同社は、7月に事業全体の支出を30%削減するリストラ計画を発表した。これは「世界中の従業員の最大30%に影響を与える可能性がある」とされている。アライバル社は当時、この計画により、同社は手持ちの現金5億ドルを使って2023年末までの目標を達成できると述べていた。
2022年12月31日時点で、手元現金残高は2億500万ドルに減少しました。
同社はマイクロファクトリーを活用して製品を製造することを事業計画の中心に据えており、当初は2022年5月に欧州連合で認証を取得した電気バス製品に注力していた。計画では今年後半までに顧客向けモデルの生産を開始することになっていた。
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最初の再編からわずか数ヶ月後の10月、同社は英国市場から米国市場へと事業の重点を移すと発表した。英国は本社所在地であり、最初のEVバンの納入が予定されていた。アライバル社は、追加資本の調達を条件に、2024年にノースカロライナ州シャーロットでEVバンの生産を開始する予定だと述べた。
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キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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