アップルのiPhoneを製造する台湾の製造大手フォックスコンは火曜日、事業の多様化と自動車市場への参入を目指す中で、第3回鴻海テックデーで2つの電気自動車のコンセプトカーを発表した。
モデルV電気ピックアップトラックとモデルB電気クロスオーバーハッチバックの2台の車両は、自動車メーカー（特にテスラ）に対するメッセージであり、フォックスコンはビジネスにオープンであることを示しています。
イベントで、フォックスコンの劉永偉会長は、同社は消費者向けガジェット製造における成功レベルを自動車メーカー向けEV製造にも応用したいと述べた。さらに、将来的にはテスラ向けのEVも製造したいとさえ語った。
米国では、同社はすでにロードスタウン・モーターズやフィスカーと提携して両社に代わってEVを生産しているほか、台湾の自動車メーカー、裕隆集団と提携して、昨年のこの時期にフォックスコンの前回のテックデーで初めて公開された電気SUV「モデルC」の製造も行っている。
メインイベントはモデルBクロスオーバーとモデルVピックアップでしたが、フォックスコンはモデルCも展示しました。同社によると、時速0マイルから60マイルまで3.8秒で加速し、航続距離は435マイル（約720km）です。フォックスコンは、モデルCを来年後半に台湾裕隆工場に納入する予定です。
フォックスコンによると、モデルBクロスオーバーはモデルCプラットフォームをベースとしますが、ボディデザインは刷新されます。航空機でよく見られるS字ダクト（流線型のルーフ）とエアカーテンが採用され、乱気流を低減し、抗力係数を0.26に抑えます。モデルBの航続距離は約280マイル（約450キロメートル）になるとフォックスコンは述べています。
モデルVの詳細は不明だが、フォックスコンは、台湾初の自社開発の電気ピックアップトラックとなり、最大積載量1トン、牽引能力3トンとなると述べている（もちろん、牽引が航続距離にどう影響するかについては言及されていない）。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
この全地形対応EVピックアップトラックは、ダブルキャブ、5人乗りの構成で、車体周囲に様々なセンサーを搭載します。フォックスコンは「安全性を向上させるだけでなく、ユーザーにインテリジェントな技術を提供する」と説明しています。これは高度な運転支援システムと解釈しています。
フォックスコンの戦略は垂直統合に大きく傾倒しており、同社の車両全体で共有されるソフトウェアとハードウェアを標準化するとともに、ロードスタウン・モーターズやフィスカーといった自動車メーカーの顧客を支援する計画となっている。
垂直統合は決して新しいものではありません。テスラはその点で有名です。今日では、ゼネラルモーターズのような老舗企業を含め、ますます多くの自動車メーカーが、この戦略をさらに推し進めています。
フォックスコンは、同社のHHEV.OSソフトウェアプラットフォームは車両の開発時間を短縮し、より迅速な発売に貢献すると述べている。
「私たちはかつてパソコンや携帯電話を製造していました。そして今、そして将来に向けて、EVを製造していきます」とヤングウェイ氏は声明で述べた。「EV業界において、私たちはCDMS（Contract Design and Manufacturing Service：契約設計・製造サービス）に強いこだわりを持っています。このコミットメントは今後も変わりません。今後10年間、EV業界における鴻海は自動車分野におけるCDMSを再定義し、垂直統合型技術サービスを推進していきます。」
レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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