電気自動車の新興企業Canooは、最大株主の一社に対して訴訟を起こし、6100万ドルを超える「短期的な利益」の返還を要求した。
ショートスイング・プロフィット・ルールは、大株主と同様に、企業内部関係者が証券の売買で得た利益を6ヶ月以内に返還しなければならないことを定めています。カヌーは、DDグローバル・ホールディングスが最近の株式売却で不当に利益を得たと主張しており、これは月曜日にマンハッタンの連邦裁判所に提出された訴状で明らかになりました。ブルームバーグが最初に報じました。
DDグローバルの実質的所有者であるパク・ティム・リー氏は、2017年後半にカヌーに最初に投資した3人のうちの1人だった。彼はまた、2012年まで中国共産党第4位の党員であった賈慶林氏の義理の息子であるとも伝えられている。
2020年にこのスタートアップがSPACと合併した際、李氏はDDおよびその他の関連会社を通じてCanooの株式の26%以上を保有していました。この多額の株式保有は米国外国投資委員会（CFI）の監視対象となり、DD Globalは2022年2月28日までにCanooの株式を10%以下に保有しなければならず、そうでなければ全株式を議決権信託に譲渡しなければならないという国家安全保障協定が締結されました。
2021年11月、DD GlobalはCanooの株式約3,500万株をCanooのCEOであるトニー・アクイラ氏のLLCに譲渡しました。訴状によると、その日の株価は1株あたり11.43ドルで終値を付け、出来高加重平均価格（VWAP）は11.26ドルでした。この時点でDD GlobalはCanooの株式の18.5%を保有していたため、2022年3月に身元不明の買い手に代わって、さらに10.5株をバンク・J・サフラ・サラシンAGに売却しました。その日のCanooの株価は1株あたり5.57ドルで終値を付け、VWAPは5.44ドルでした。
訴状によると、Canooは現在、DD Globalが株式交換取引を通じて売却すると同時に、同数の株式（1,050万株）を取得したと主張している。このEVスタートアップは、3月に売却された株式の購入者の特定に加え、DD Globalによる未報告のその他の取引についても明らかにしようとしている。
同時に、カヌーは、2022年3月15日時点でDDグローバルがカヌーの発行済み普通株式総数の10％超を保有し続けており、国家安全保障協定に違反すると主張している。
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Canooの株価は本日5.12%下落し、時間外取引では3.61ドルで取引されています。2022年初頭から株価は半分以上下落しています。
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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