電動モペットのスタートアップ企業RevelがEV充電事業を開始

シェア電動モペットの新興企業Revelは、ニューヨーク市に電気自動車用のDC急速充電ステーションを建設中だ。これは、将来的には他の都市にも広がる新たな事業ベンチャーの第1号となる。

同社は水曜日、ブルックリンの旧ファイザービルに設置されるこの新しい「スーパーハブ」には30台の充電器が設置され、24時間一般公開されると発表した。これは、Revelがニューヨーク市内に展開するスーパーハブネットワークの最初のものとなる。

RevelはEV充電インフラを自社で構築したわけではありません。ブルックリン拠点の最初の10基の充電器には、Tritium社の新型RTM75モデルを採用し、今春稼働予定です。Revelによると、これらの充電器は電気自動車を約20分で100マイル（約160km）分追加充電できるように設計されています。

Revelは、EV充電事業を都市の電化というミッションとして位置づけています。GM、フォード、VWグループといった老舗メーカーに加え、新規参入のRivian、そしてEVリーダーのTeslaなど、ますます多くの自動車メーカーが、ポートフォリオに電気自動車を追加している中で、この動きは加速しています。

Revelの充電事業への進出は、2018年に電動モペットのシェアフリートを開始して以来、初の新製品ラインとなります。フランク・レイグ氏とポール・スーヘイ氏によって設立されたRevelは、ブルックリンでのパイロットプログラムからスタートし、その後クイーンズ、ブロンクス、そしてマンハッタンの一部へと事業を拡大しました。2019年10月にIbex Investorsが主導したシリーズAラウンドで2,760万ドルを調達したことで、急成長を遂げています。この投資ラウンドには、新規参入のToyota AI Venturesに加え、Blue Collective、Launch Capital、Maniv Mobilityからも投資を受けました。

現在、ニューヨーク市では数千台のモペットがレンタル可能です。Revelは創業18ヶ月で、シェアモペット事業をオースティン、マイアミ、ワシントンD.C.などの都市に拡大しました。昨年はオークランドで事業を開始し、2020年7月にはサンフランシスコでの営業許可を取得しました。

シェアリングモペットはどこでも成功しているわけではない。Revelは12月にオースティンから撤退した。当時、レイグ氏は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによってシェアリングマイクロモビリティサービスの利用者数が減少したことと、街に根付いた自動車文化が相まって、この街に浸透するのが困難であることが明らかになったと述べた。