偉大なアメリカンスポーツカーが電気自動車へと進化する。ゼネラルモーターズのマーク・ロイス社長は今朝、このニュースを発表し、近日発売予定の電気自動車シボレー・コルベットの初画像を公開した。ロイス社長は、この車は早ければ「来年初め」にも発売される可能性があると述べている。そして、コルベットの電気自動車化は、今回の発表の中で最も衝撃的な部分ではない。動画では前輪が駆動していることがはっきりと示されている。つまり、コルベットが四輪駆動になるということだ。
シボレーはAWDの未来を見据えて開発を進めているようだ。自動車業界では、未発表の高性能コルベットC8 Z06にスポーツAWDが搭載されると噂されており、こちらの動画からもEV版にもAWDが搭載されることがほぼ確実だ。EVコルベットは、既存のミッドシップ・コルベット・プラットフォームをベースとしており、前後の車軸にモーターを搭載するのに十分なスペースが確保されている。内燃機関車の場合、AWDの追加のドライブシャフトとデファレンシャルを搭載するには、車両に大幅な改造が必要となる。EVであれば、モーターをもう1つ追加し、コンピュータープログラミングを行うだけで済む。
ロイス氏によれば、電気自動車コルベットはGMのアルティウム・プラットフォームを採用しており、このプラットフォームはハマーEV、シルバラードEV、ブレイザーEVなど、今後発売される数多くのGM電気自動車の基盤となっている。
ゼネラルモーターズは、コルベットのスモールブロックをバッテリーとモーターに置き換えることについて沈黙を守ってきた。この車両の噂が初めて流れたのは数年前、GMがコルベットチームをミシガン州ウォーレンのEV工場に移転させた時だった。そして、本日の発表もこの件について多くの情報を提供するには至らなかった。GMは予想価格、バッテリー航続距離、そして時速0～60マイル（約96km/h）の加速時間を明らかにしなかった。
コルベットのファンは、この日が来ることを覚悟していました。コルベットはまさにアメリカンスポーツカーの真髄であり、その誕生以来、スモールブロックのシボレーV8エンジンがその心臓部となってきました。電気自動車のコルベットには、もちろんV8エンジンの心地よい響きは欠けますが、電気モーターはそれを爆発的なパフォーマンスで補ってくれることは間違いありません。特に、各車軸にモーターを搭載すればなおさらです。
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彼は2008年にフリーランスライターとしてTechCrunchでキャリアをスタートし、2017年初頭に編集長に昇進しました。自動車業界の中心地で生まれ育った彼は、モビリティ関連のスタートアップ企業やガジェットに特別な思い入れを持っています。
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