ヴォイ、オスロでの歩道スクーター走行を阻止するためにドローバーをタップ

シェアリングマイクロモビリティ企業のVoiは、スクーターが歩道、車道、自転車レーンのいずれにあるかを識別し、歩道での走行を防止するDrover AIのコンピュータービジョン技術を搭載した電動スクーターをノルウェーのオスロに導入している。

マイクロモビリティ業界が少数の主要プレーヤーに集約され、都市が路上走行を許可する事業者についてより厳しい目を持つようになるにつれ、事業者は都市にとってより魅力的な存在となる方法を模索しています。都市が歩道を走るスクーター以上に嫌うことがあるとすれば、それはそもそもスクーター利用者が歩道を走る理由を理解し、専用自転車レーンを設置することです。その結果、Voiのような事業者は、高い評判を得るために高度なライダーアシスタンスシステムを導入しています。

そしてそれは機能しているようです。

オスロで2年以上事業を展開しているVoiは、最近、Tier社およびBolt社（Bolt社もDrover社の顧客であり、Spin社、Beam社、Helbiz社、Fenix社も同様）と共に入札期間を1年間延長した。事情に詳しい人物によると、Drover社の技術を採用していたことが、Voiの応募書類における安全と駐車のスコアが、参加した12社の中で最高点を獲得した理由の一つだという。

スウェーデンのスタートアップ企業がオスロに配備する2,000台のスクーターのうち、数百台に今後数ヶ月でDrover社のPathPilot AIテクノロジーが搭載される予定です。Drover社の技術は、ライダーが歩道にいたり、不適切な場所に駐車したりしていることを検知するだけでなく、違反行為をライダーに警告し、減速して停止させることも可能です。これらの高度な機能は運行会社と市の裁量に委ねられており、Voi社はライダーの不正行為への介入の有無や、介入方法についてはまだ明らかにしていません。

Voiがカメラベースの技術を用いて歩道でのスクーターの走行や駐車を防止するのは今回が初めてではない。昨年夏、Voiはダブリンに拠点を置くLunaと共同で、英国で実証実験を開始した。この実験では、スマートAIカメラがスクーターの駐車をより円滑にし、歩道での走行を防止し、潜在的な危険を回避する上でどのように役立つかを調査している。Droverとの提携も同様だが、スクーターの走行や駐車方法を管理するジオフェンシングの強化にも貢献し、大規模に展開されるとVoiの広報担当者はTechCrunchに語った。

Voiはまた、Droverとの提携を通じて、オスロにおけるスクーターの走行場所と利用状況の記録を構築する予定です。PathPilotは、スクーターの利用状況や利用者の行動に関する洞察を自動的に提供します。Voiによると、この情報はオスロ市議会と共有され、電動スクーターの位置を最適化したり、倒れたスクーターを認識してVoiの作業員が回収するなど、サービスの向上に役立てられるとのことです。