フォードはテスラのEV価格戦争に対抗し、完全電気自動車のマスタング・マッハEを値下げした。

フォードは月曜日、電気自動車「マスタング・マッハE」クロスオーバーの生産を増やし、価格を引き下げたと発表した。テスラが始めた電気自動車の価格戦争に、同社も最新の自動車メーカーとして参加することになる。

フォード・マスタング・マッハEの価格は、グレードによって現在約1%から8.8%安くなっており、同社は新しいEVサプライチェーンが稼働し、生産が「大幅に増加」しているため、値引きが可能になったと強調した。

「私たちは誰にも譲歩するつもりはありません。お客様の待ち時間を短縮するためにEVの生産台数を増やし、競争力のある価格設定を行い、比類のないオーナーシップ体験の創造に取り組んでいます」と、フォード モデルeの最高顧客責任者であるマリン・ジャヤ氏は声明で述べています。「お客様こそが私たちのすべての活動の中心です。私たちは、スリリングでエキサイティングな電気自動車を作り続ける中で、EVを誰もがより身近に感じられるものにするために、限界に挑戦し続けます。」

フォードによると、値下げは納車を待っている既存の顧客にも適用される。フォードは、2023年1月1日以降にマスタング・マッハEを購入し、既に車両を受け取った顧客にも値下げの適用を予定している。この動きは明らかに、ライバルのテスラとの差別化を図る狙いがある。特に中国では、テスラの新規オーナーの一部から、値下げ後のリベートやクレジットの適用を求める声が上がっている。

テスラは過去数ヶ月間に少なくとも4回、車両の値下げ、あるいはクレジット提供を行っており、業界関係者の間で「EV価格戦争」と呼ばれる事態の火ぶたが切られている。この値下げトレンドは、テスラが中国でモデル3とモデルYを最大9%値下げすると発表した10月に始まった。テスラは1月にも中国市場向けの価格を約14%、北米で販売する車両については最大20%引き下げた。

同社はまた、価格引き下げによって米国とカナダの購入者の獲得にも努めてきた。テスラは12月初旬、米国の購入者に対し、2022年12月に納車されるモデルYまたはモデル3の購入に3,750ドルのクレジットを提供すると発表した。同社のウェブサイトによると、年末の最終週には、この割引額を7,500ドルに引き上げた。

テスラがEV価格を引き下げた決定は、一部のアナリストが需要の低迷によるものだと指摘する一方で、業界全体に圧力をかけています。テスラは業界内で最も高い利益率を誇り、価格変更の実験を積極的に行うことができます。また、EV販売台数でもトップクラスです。