EV充電企業は長年にわたりCESで自社製品を展示してきました。しかし今年は、その賭け金とチャンスが少しだけ大きくなりました。
数年のうちに数十台の電気自動車や商用車が市場に投入されると予想され、EVは主流へと躍進しつつあります。しかし、この市場の拡大には代償が伴います。主流の消費者はガソリンの給油時間程度の充電時間を期待し、優れたユーザーエクスペリエンスデザインに慣れており、おそらく電力網のピーク時とオフピーク時の電力供給について考えたこともないでしょう。
今年のCESに出展した充電関連企業や小規模スタートアップ企業は、こうした変化を認識しているようで、より高速で、より接続性が高く、使いやすく、設置も簡単で、電力網との連携を重視した製品を売り込んでいました。つまり、EV充電関連企業は、より大規模な顧客基盤へのリーチに意欲的で、商用車向け充電から家庭用充電、V2G（Vehicle-to-Grid）技術から充電器の広告スペース収益化まで、あらゆるユースケースに対応するよう設計された製品を発表したということです。
世界のEV充電器市場は、2020年の32億3000万ドルから2025年には110億ドル近くに成長すると予想されています。業界は少数の巨大企業に集約されるまで、まだ新規参入の余地があります。しかし、その多くはCESでデモやニュースを発表しませんでした。CESで技術を披露した小規模企業は、独自のソリューション、豊富な接続性、そして充電速度の向上で際立っています。
ブリンク充電
Blinkは今年、DC急速壁掛け充電器1台とレベル2充電器3台を含む4つの新充電製品を発表しました。レベル2充電器は、フリートおよびマルチユニットアプリケーション向け、家庭用、そして広告ディスプレイとの統合向けに設計されています。すべての充電器は4G LTEとWi-Fi接続に対応し、フリート管理統合、負荷分散技術、エネルギー使用管理などのスマート機能も備えています。
フリートEV充電ステーション向けBlink MQ 200
フリート、職場、集合住宅向けに特別に設計されたこの50アンペア充電器は、プラグ＆チャージ機能を搭載しており、車両から充電ステーションへの固有の暗号化された情報フローを通じて車両を自動的に識別します。その名の通り、ドライバーはプラグを差し込むだけで充電を開始できます。
今年の第1四半期末までに発売予定のMQ 200は、スマートグリッド機能を搭載し、電力会社との直接通信と、2台以上の充電器間のローカル負荷管理を実現します。これにより、1つの回路に2台から20台の充電器を設置でき、夜間のフリート充電に最適です。また、Blink充電器をクラウドに接続するソフトウェア「Blink Network」や、CESで発表された「Blinkフリート管理ポータル」とも通信します。このポータルは、フリート管理者に充電と負荷管理、充電器、車両、ドライバーを追跡するためのダッシュボードを提供します。
テッククランチイベント
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Blink HQ 200、次世代ホーム充電
HQ 200は、Blinkの最新家庭用充電器で、レベル2の50アンペア充電器です。前世代の30アンペアから出力が向上しています。他のEV充電事業者の事例からもわかるように、家庭での電力供給は今年のトレンドであり、各社は充電時間を短縮する方法を競い合っています。
お客様は余計な機能のないベーシックな充電器を選ぶこともできますが、私たちが特に興味を惹かれるのは、Wi-Fi対応のスマート充電器です。HQ 200は、Blink初のV2G（Vehicle-to-Grid）技術を搭載した充電器の一つです。V2G技術により、EVはオフピーク時に充電し、需要がピークとなるピーク時にはEVバッテリーに蓄えられた電力を電力網に還元することができます。
HQ 200はBlinkモバイルアプリに接続して、充電を瞬時に開始したり、充電時間をスケジュールしたり、リマインダーを設定したりすることもできます。今年の第1四半期末までに発売予定です。
2台の車に同時に取り付けられるDC高速壁掛け式
DC Fast Wall 50kWは壁掛け式または台座式で、2台の車両を同時に充電できるため、フリート、小売店、路上充電、そして交通量の多い場所に最適です。最大150アンペアの出力とV2G技術、10インチのタッチスクリーンディスプレイを備え、時間、kWh、またはセッション単位での課金が可能です。また、Blink Networkを介したリモート管理とエネルギー使用状況レポートも可能で、RFIDリーダーにより、会員カード、RFIDクレジットカード、またはモバイルアプリをお持ちのユーザーは充電を開始できます。
「価格も魅力的で、DCをすぐに導入する余裕がないと感じている場所にとっても魅力的です」とBlinkの広報担当者はTechCrunchに語った。「DC Wall 50kWの価格は2万ドル未満ですが、既存の機器は通常3万5000ドルからとなっています。」
広告のためのVision IQ 200
このレベル2充電器には、ダイナミックなデジタルメディアディスプレイ用の30インチLCDスクリーンが1台または2台搭載されており、フルサービスの広告機能を提供します。 小売店、宿泊施設、公共施設、交通量の多い場所などに最適です。宿泊施設のオーナーには、充電収入と広告収入の両方から収益分配を受ける機会が提供されます。広告収入はサードパーティベンダーを通じて管理されます。
Vision IQ 200 には、80 アンペアの IQ 200 充電器が 1 台または 2 台装備されており、RFID、Apple Pay、Google Wallet、すべての主要クレジットカードによる簡単な支払い機能のほか、リモート管理やリアルタイムのエネルギー使用レポートなどのその他のスマート機能も備わっています。
DC Fast Wallは今年後半に発売される予定だとBlinkは語った。
Eリフト
E-LiftはCESで、カスタマイズ可能な新型GSポップアップ充電ステーションを発表しました。オランダのE-Liftは、この充電ステーションを近々北米で発売したいと考えています。この小型ステーションには最大4つのプラグが付属し、同時充電が可能です。また、E-Liftの持続可能かつスマートなエネルギー管理システム（SENSE）と連携するセンサーも搭載可能です。
SENSEプラットフォームは、ユーザーのモビリティとエネルギーニーズを管理するシステムです。顧客はリモートでログインし、モビリティとエネルギー消費データを監視・管理できます。同社は声明で、「再生可能エネルギー資源の活用によって未来を変革しようとする政府や企業にとって有益な、費用対効果の高いエネルギー変革を実現します」と述べています。
ジュースバー
コネチカット州に拠点を置き、米国製を謳うEV充電会社JuiceBarは、CESで同社初の家庭用充電器「Cheetah」を発表した。同社によれば、その素早さにふさわしい名前だという。
同社は、古い充電器を新しい充電器と交換するごとに1,000ドルを返金するとしており、2022年中にチーターを販売する予定だ。ジュースバーは米国とカナダ全土に、公共と民間の両方を含む数百の商用充電器を設置しており、これらの市場で新しい家庭用充電器が導入されることになる。
Cheetahは、16、32、40、48アンペア構成、120、208、240ボルトの入力電圧で提供されます。Blinkの製品を見ると、JuiceBarが市場で最速のレベル2充電器というわけではありませんが、それに近い性能です。CheetahはBluetooth、イーサネット、Wi-Fi、クラウド接続機能も備えており、スマートグリッド充電に役立ちます。長さ25フィートのコードには、オプションで絡まり防止コードリトラクタが付属します。
自宅で充電する際の安心のために、Cheetahにはデュアルセーフティリレーが搭載されており、1つ目のリレーが閉じてヒューズが切れた場合、2つ目のリレーが開いて回路を遮断します。JuiceBarによると、この充電器の電源は、充電器のカーボンフットプリントを相殺する100%認証済みの炭素削減プロジェクトによって賄われています。同社は最初の1年間、カーボンオフセットを購入します。その後も、購入者は週1ドル未満のサブスクリプションベースでカーボンオフセットを継続的に購入できます。
広報担当者はTechCrunchに対し、Cheetahは第2四半期後半または第3四半期前半に一般消費者向けに発売される予定だと語った。当初は米国とカナダの自動車ディーラー、住宅建設会社、公益事業会社などのサードパーティを通じて販売される予定だ。
ウォールボックス
Wallboxは今年のCESで、双方向ホームチャージャーの最新世代となるQuasar 2を発表しました。この充電器は、EVオーナーがEVを充電・放電して自宅や電力網に電力を供給できるだけでなく、自然災害による停電時など、自宅を電力網から切り離し、EVをバックアップ電源として利用することも可能です。Wallboxによると、Quasar 2は停電時でも3日間以上、自宅に電力を供給できるとのことです。
同社によると、V2H（Vehicle-to-Home）機能は、特に電力料金が需要に連動する州において、EVオーナーの家庭の光熱費削減に役立つはずだという。ユーザーは料金が低い時間帯に充電セッションを予約することができ、太陽光発電システムを設置しているユーザーは、使用頻度の低い時間帯に余剰電力をEVに蓄電することができる。
Quasar 2 は 48 アンペアの電力を供給し、Jaguar I-Pace や BMW i3 などの急速充電車両用の CCS 互換性を備えており、Wi-Fi、Bluetooth、イーサネット、または 4G を介して myWallbox アプリに接続します。
ウォールボックスはQuasar 2の価格を明らかにしなかったが、約4,000ドルのQuasar 1と同等の価格になると述べた。同社は年末までに発売する予定だ。
メレドット
市場に登場しているのは電気自動車だけではありません。マイクロモビリティ車両にも愛情が必要です。そこでメレドットは、電動スクーター、電動モペット、そしてフードデリバリーロボットや車椅子といった車両向けに設計された、同社初の商用ワイヤレス充電器を発表しました。この充電器は、地上または地下に設置できるパッド型で、受信機を搭載した車両をその上に駐車することで充電できます。
メレドットは、ワイヤレス充電器でマイクロモビリティのOEMとフリートオペレーターをターゲットにしています。同社は、車両を充電するための斬新で手間のかからない方法を提供したい企業に、自社の技術を市場投入し、ライセンス供与する準備を整えています。特にマイクロモビリティのフリートでは、スクーターや自転車の充電は、たとえ交換可能なバッテリーを搭載していても、大きなコスト負担となるため、この種の技術はゲームチェンジャーとなる可能性があります。
「メレドットのワイヤレス充電器は、新たな分散型アーキテクチャを実現し、施設の資本効率と拡張性を向上させ、エネルギーとコストを削減します」と、メレドットのCEO兼共同創業者であるローマン・ビスコ氏は声明で述べています。「メレドットのワイヤレス充電器は、運行事業者と利用者の双方にメリットをもたらす、新たなマイクロモビリティ充電体験の基盤となるでしょう。」
同社によれば、同社の技術は従来のケーブル充電システムと比べて同じ面積で50％多くの電動スクーターを充電することができ、充電施設にとって大きな節約につながる可能性があるという。
