TechCrunch Mobilityへようこそ。交通の未来に関するニュースと洞察をお届けするハブです。こちらから無料でご登録ください。「TechCrunch Mobility」をクリックするだけです！
今週の交通ニュースで頭がクラクラしているのは私だけでしょうか？まだ木曜日の朝ですよ。さあ、始めましょう！
えっと、その前に一つお知らせがあります。7月4日は祝日のため、来週はニュースレターは発行しません。7月11日にお会いしましょう！
小鳥
ある情報筋から、クルーズが最近35人の従業員を削減したという連絡がありました。クルーズは削減を認め、重要な背景を説明しました。これは通常の人員削減であり、レイオフではないとのことです。レイオフは通常、財政的な理由で行われます。そして、昨年末の24%のレイオフと比較すると、今回の削減は小規模（従業員のわずか1%）であることは承知しています。それでも、クルーズの動向には注目しています。
クルーズは別途、従業員組織の再編を発表しました。この再編では、最高安全責任者（CSO）のスティーブ・ケナー氏の指揮下に安全機能を置き、カスタマーサクセスとリモートアシスタンスの2つのチームを統合します。同社によると、この組織再編は安全への継続的な投資の一環です。
何かヒントがありましたら、Kirsten Korosec（[email protected]）、Sean O'Kane（[email protected]）、またはRebecca Bellan（[email protected]）までメールでお問い合わせください。または、暗号化されたメッセージアプリまたはSecureDrop経由でお問い合わせいただく方法については、こちらの手順をご覧ください。
お買い得品！
リビアンとフォルクスワーゲングループの提携は、2024年に起こるとは予想していなかった出来事の一つと言えるでしょう。これはとてつもなく大きな取引であり、非常に興味深いものです。
現時点でわかっていることは以下の通りです。この買収により、VWはRivianの既存の電気アーキテクチャとソフトウェアプラットフォームにアクセスできるようになるはずです。一方、RivianはVWの潤沢な資金と製造ノウハウの一部を獲得することになり、EVメーカーとしてのコスト削減につながると予想されます。
この取引により、リヴィアンは50億ドルの収益を獲得する可能性があります。しかし、まずVWグループは、無担保転換社債を通じてリヴィアンに10億ドルを投資します。この転換社債は、規制当局の承認が得られ次第、リヴィアンの普通株式に転換されます。承認は今年の第4四半期に完了する予定です。その後、VWグループは2025年と2026年にさらに10億ドル分のリヴィアンの普通株式を取得します。残りの20億ドルは、初期投資と2026年の融資に分割され、合弁会社に投入されます。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日～29日
この合弁事業は50対50のパートナーシップで、共同CEOはリビアンとフォルクスワーゲン・グループの双方にレポートします。リビアンはフォルクスワーゲンと電気アーキテクチャの専門知識を共有し、既存の知的財産権を合弁事業にライセンス供与する予定です。
ここでは学ぶべきことがまだまだたくさんありますので、このストーリーをレポートしていきますので、どうぞお楽しみに。
私の注目を集めた他の取引は…
公開書類によると、航空・海上輸送用の燃料生産に取り組む電子燃料の新興企業であるAether Fuels は、3,430万ドルの資金調達ラウンドのうち3,040万ドルを調達した。
4Dイメージングレーダーを開発する韓国のスタートアップ企業Bitsensingは、シリーズBラウンドで2,500万ドルを調達した。
航空会社が使用する動的価格設定システムのインフラを提供する2019年に設立されたスタートアップ企業Fetcherrは、 Battery Venturesが主導するシリーズBの資金調達ラウンドで9,000万ドルを調達した。
食品配達の新興企業ゲティールは、アブダビの資産運用会社ムバダラ・インベストメント・カンパニーが同社に2億5000万ドルを投資し、トルコの食料品事業の過半数の経営権を取得することを含む再編を受ける予定であるとフィナンシャル・タイムズ紙が報じた。
医薬品輸送用のハードウェアとソフトウェアを開発するスイスのスタートアップ企業、スカイセルは、シリーズDラウンドで1億1,600万ドルを調達した。スカイセルはTechCrunchに対し、現在、評価額は6億3,500万ドルであると発表している。
ボーイングの子会社であるウィスク・エアロは、航空宇宙産業に25年にわたりサービスを提供してきたソフトウェア検証・妥当性確認企業であるヴェロセルを買収した。買収条件は非公開。
注目記事とその他の豆知識
自動運転車
もし私が賭け事をする女性だったら、クルーズは2024年末までにサンフランシスコの街に戻ってくるだろうと賭けるかもしれません。なぜでしょうか？いくつかの動きがその方向を示唆し始めているからです。
例えば、クルーズは昨年発生したロボタクシーの事故に関する完全な情報提供を怠ったとして、カリフォルニア州の規制当局に11万2500ドルの罰金を支払うことに同意した。また、直近ではユニティのCTOを務めていたビデオゲーム業界のベテラン、マーク・ウィッテン氏をCEOに任命した。
リマックグループからスピンアウトしたクロアチアの自動運転スタートアップ企業、プロジェクト3モビリティは、ジュール・ヴェルヌにちなんで「ヴェルヌ」という新しい社名 と、事業に関する詳細を発表した。ヴェルヌは、メイト・リマック氏と、リマックグループ出身の親しい友人2人、現在ヴェルヌのCEOを務めるマルコ・ペイコビッチ氏、そしてネベラのデザイナーでヴェルヌの最高設計責任者でもあるアドリアーノ・ムドリ氏によって設立された。計画では、2026年までに、リマックグループが拠点を置くクロアチアのザグレブを皮切りに、都市環境向けに設計されモービルアイの技術を搭載した2人乗りの電動自動運転車を発売する予定だ。
Uber FreightとAurora Innovation は、 2030 年まで Uber Freight ネットワークで Aurora の自動運転技術を提供する複数年にわたる提携を発表しました。この契約の詳細については、こちらをご覧ください。
ウェイモはサンフランシスコのロボタクシーサービスの待機リストを廃止し、誰でもアプリをダウンロードしてサンフランシスコですぐにロボタクシーを呼べるようにした。昨年から30万人近くが待機リストに登録している。
電気自動車、充電、バッテリー
フィスカーの破産手続きは、EVスタートアップ企業フィスカーにとって昨年の出来事と同じくらい波乱に満ちたものになりそうだ。中でも特に驚くべき事実の一つは、フィスカーが昨年8月には既に「潜在的な財務難」に直面していたという点だ。ちなみに、同月フィスカーは低価格EVや電気ピックアップトラックなど、開発中の複数の新モデルを宣伝する「プロダクト・ビジョン・デー」イベントを開催した。
一方、フィスカーの資産をめぐる争いはすでに起こっており、ある弁護士は同社が「裁判所の監督外で」資産を清算していると主張している。争点は、フィスカーと同社最大の担保付貸し手である金融サービス会社サスケハナ・インターナショナル・グループの関連会社 、ハイツ・キャピタル・マネジメントとの関係だ。
ソフトウェア、アプリ、車載テクノロジー
自動車ディーラーや自動車販売店向けに顧客管理ソフトウェアを開発し、顧客や車両の記録を管理するCDKは、立て続けに発生したサイバー攻撃による被害の収拾に追われている。同社のソフトウェアに依存している全米1万5000の自動車ディーラーや自動車販売店は、深刻な被害に見舞われている。同社は、収拾には「数日」かかるとしている。
オートモーティブ・ニュースの報道によると、ステランティスのAI責任者ベルタ・ロドリゲス・エルバス氏が同社を退社した。
今週のホイール
この車を運転する機会はなかったのですが、間近で見たものをぜひ皆さんにお伝えしたいと思いました。ブガッティ・トゥールビヨンのことです。ブガッティ・シロンの後継車で、リマックとの合併後初めて登場した車です。
ブガッティ・トゥールビヨンが特別な理由は数多くあります。380万ユーロという本体価格や、わずか250台しか生産されないという点だけではありません。このブガッティは、未来のデジタル時代におけるラグジュアリーの姿を体現していると言えるでしょう。
最近の新型車には必ずと言っていいほど装備されている巨大スクリーンは、車内には設置されていません。その代わりに、この豪華なインテリアの頂点を極めるのが、スイスの時計職人の協力を得て設計・製造されたインストルメントクラスターです。600個以上の部品で構成され、サファイアやルビーといった宝石がちりばめられたインストルメントクラスターは、ステアリングホイールの回転に合わせて固定されています。
そして、ドライブトレインも重要です。ブガッティは、お馴染みの8.0L W16クアッドターボエンジンを廃止し、自然吸気V16エンジンと3基の電気モーターを搭載した電動パワートレインを開発しました。この車両は25キロワット時のバッテリーパックを搭載し、約60～70キロメートル（37～43マイル）の航続距離を実現します。リマック・グループの創業者兼CEOであるメイト・リマック氏は、「将来的に、特に一部の地域で内燃機関での走行が不可能になった場合に備えて、電気だけで十分な航続距離を確保できる」と述べています。
だから、スクリーンやアプリは忘れてください。ここにはそれらはありません。その代わりに、イノベーションとテクノロジーは芸術のように見えます。
