
Bird と Lime は、シェアリング電動スクーターの不適切な駐車の問題を軽減するための新しいツールを発表しており、どちらも Google の技術を採用している。
バードとライムの両システムは、それぞれバード ビジュアル パーキング システムとライム ビジュアル ポジショニング サービス (VPS の 2 倍!) と呼ばれ、グーグルの ARCore 地理空間 API に依存しており、これにより両社は駐車中のスクーターや電動自転車の位置を「1 メートル未満の精度」で特定できるとバードは水曜日、グーグルの年次開発者会議である Google I/O で述べた。
いくつかの調査ではスクーターや自転車の1%未満が不適切に駐車されていると示されているにもかかわらず、シェアリングマイクロモビリティの運営業者は、スクーターの不適切駐車という「問題」を軽減する方法を必死に革新しようとしている中で、この技術が登場した。
Googleによれば、BirdとLimeはGoogleの新しいARCore技術への早期アクセスを獲得した。この技術は、開発者が世界規模で正確な位置と方向を使用して遠隔から拡張現実体験を作成、展開できるようにするAPIとしてI/Oでも発表された。
同じくシェアリング型マイクロモビリティ事業者であるTierが最近買収したFantasmoのカメラ測位技術と同様に、VPSはライダーにスマートフォンで周囲の状況を素早くスキャンするよう促します。BirdとLimeによると、システムはライダーの画像をGoogleの膨大なストリートビュー画像データベースと照合し、Googleの3Dスキャン技術と拡張現実技術も活用することで、ライダーの位置を特定し、スクーターが正しく駐車されているかどうかを確認します。
「建物や標識などの静止物体は参照ポイントとして使用され、人や車両などのより動的な物体は無視されます」とバードの声明には書かれており、バードは良い駐車に対して自動乗車割引を与えることを検討していると指摘している。
Bird VPSはすでにニューヨーク市、サンフランシスコ、サンディエゴで無作為抽出された利用者による試験運用中で、今後数週間から数ヶ月以内に新たな都市への拡大を計画していると同社は述べている。Birdは世界400以上の提携都市で事業を展開しており、これには同社のアプリに地元の自転車シェアリングプログラムを導入している都市も含まれる可能性が高い。Googleは87カ国でストリートビューを提供している。
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Limeは200以上の都市にサービスを提供していますが、現在、ロンドン、パリ、テルアビブ、マドリード、サンディエゴ、ボルドーの6都市でVPSが稼働しています。Birdと同様に、Limeのパイロットプログラムでは、一部の乗客を対象に技術をテストしています。同社によると、パイロットプログラムの結果は有望で、新しいツールを利用した乗客は、ツールを有効にしていない乗客と比較して、駐車ミスが26%減少したとのことです。
この新技術は、バードが歩道走行検知システムの導入を発表してから数ヶ月後に登場した。このシステムは、危険な運転行動を検知・修正する機能に加え、不適切な駐車を監視する機能も備えている。このシステムは当初、サンディエゴとミルウォーキーで試験運用されていたが、バードによると、同社はウェストハリウッドやマドリードといった新たな市場にもこの技術を拡大していくという。
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レベッカ・ベランはTechCrunchのシニアレポーターであり、人工知能を形作るビジネス、政策、そして新たなトレンドを取材しています。彼女の記事はForbes、Bloomberg、The Atlantic、The Daily Beastなどの出版物にも掲載されています。
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