テスラは2020年に約50万台の車両を納入した

テスラは2020年に499,550台の車両を納入した。これは前年比36%増で、CEOのイーロン・マスク氏が5年以上目標としてきた歴史的かつ待望のマイルストーン達成まであと数百台に迫っている。

テスラは土曜日、2020年に509,737台の電気自動車を生産したと発表した。

テスラは第4四半期に生産と販売を微増させ、50万台の目標を達成することができました。これは同社がこれまで四半期末に行ってきた数々の取り組みを反映する、最後の追い風となりました。第4四半期のテスラの納車台数は18万570台で、四半期記録を更新し、前四半期比で30%増加しました。

同社の生産・販売数は、中型SUV「モデルY」の発売と中国で稼働を開始する新工場によっても牽引された。

第4四半期および通期の数字は、より手頃な価格の新型モデルへの需要の増加と、主力車種であるモデルSセダンとモデルXSUVへの関心の低下を示しています。同社は第4四半期に18,920台、通期で57,039台のモデルSとモデルXを納車しました。モデル3とモデルYの販売台数は、第4四半期で約162,000台、通期で442,511台に達しました。テスラはモデルごとの販売台数を公表しておらず、旧型モデルと新型モデル3およびモデルYをそれぞれ別のグループにまとめています。また、地域別の販売台数も公表していません。

ほんの数年前までは、年間50万台以上の生産・販売はテスラにとって不可能と思われていました。しかし、マスク氏は同社に対して強気な見方を示しており、2015年にはテスラが2020年には50万台を生産できると確信していると述べています。

「それは今から5年後の話です」とマスク氏は当時語った。「テスラにとって5年前は年間600台の自動車を生産していましたが、今では3日で600台を生産できます。ですから、ここから年間50万台に増やすのは、はるかに小さな飛躍だと考えています。」

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マスク氏はこの目標を定期的に繰り返し表明しており、昨年1月には納車台数が50万台を優に超えると予想した。昨年春、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって経済が混乱し、他の自動車メーカーと同様にテスラも数週間にわたり生産を一時停止せざるを得なくなったにもかかわらず、テスラはこの予測を修正しなかった。