シボレー ボルトが再び話題になっている。今回は、米道路交通安全局が同様の問題でリコールを発令してから1年も経たないうちに、同局が消費者への警告を再度発令したためだ。
NHTSA（米国道路交通安全局）は、2017～2019年モデルのシボレー・ボルトの所有者に対し、火災の危険性があるため、自宅から離れた場所に駐車することを推奨しています。これらの車両は、後部座席のクッション下にあるバッテリーパックからの発火の恐れがあったため、2020年11月にリコールされた車両と同じものです。このリコールは、2017～2019年モデルのシボレー・ボルト50,932台に影響しました。
しかし、今回のリコールは、前回の安全リコールの一環として改善されたはずの車両で最近発生した2件の火災事故がきっかけとなったようだと、ゼネラルモーターズはウェブサイトで述べた。
「万全を期すため、リコール対象となった2017～2019年式シボレー ボルトEVのオーナーの皆様には、充電後すぐに屋外に駐車し、これらの事故を調査している間、夜間に充電したまま放置しないようお願いいたします。」
GMは、バッテリーの異常に対する改善策を特定した可能性があると発表しました。顧客は、ボルトの提携ディーラーを訪れることで、この改善策を利用できます。2019年型ボルトの顧客は4月29日から、2017年型と2018年型ボルトの所有者は5月26日からこの改善策を利用できるようになりました。GMによると、この異常を特定するために使用した診断ソフトウェアは、2022年型ボルトおよび今後のGM車両に標準装備される予定です。
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アリア・アラマルホダエイは、TechCrunchで宇宙・防衛産業を担当しています。以前は、カリフォルニア・エネルギー・マーケットで公益事業と電力網を担当していました。彼女の記事は、MITのUndark Magazine、The Verge、Discover Magazineにも掲載されています。ロンドンのコートールド美術研究所で美術史の修士号を取得しています。アリアはテキサス州オースティンを拠点としています。
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