ソーシャルメディアアプリ「TikTok」は、今やどこにでも浸透しているようだ。2023年秋に発売予定の新型メルセデス・ベンツEクラスを皮切りに、車にも搭載され始めている。
メルセデス・ベンツEクラスには、MBUXインフォテインメントシステムのアップデート版が搭載されます。これは、メルセデス・ベンツ独自のオペレーティングシステム「MB.OS」の前身です。メルセデスは、2024年後半に市場投入予定の次世代車両にMB.OSを搭載する予定です。
TikTokはメルセデスEクラスに搭載される唯一のアプリではありません。しかし、メルセデスの中国市場への関心と存在感を示すものとして、非常に興味深い選択肢の一つです。TikTokは、米国を含む他の市場においても、新型メルセデスEクラスで利用可能になります。
メルセデス・ベンツのCEO、オラ・ケレニウス氏は、アジアにおけるTikTokの活用について「非常に重要な意味を持っています」と述べた。「中国におけるSクラスオーナーの平均年齢は40歳前後かそれ以下であることを忘れてはなりません」
「様々なアプリを選ぶ際には、市場ごと、あるいは地域ごとに検討します」と彼は付け加えた。「音楽や映画など、最も利用されているものを調べ、そのリストに沿って進めていくようにしました。」
ダッシュボード全体に広がる「スーパースクリーン」を備えた、新たにアップデートされたMBUXシステムでは、駐車中にドライバーがTikTokアプリをクリックして動画を視聴できます。助手席側も目の前のスクリーンの一部にアクセスできるため、動画を視聴できます。助手席側スクリーンの視野角は限られているため、ドライバーはそこで再生されているTikTok動画を視聴できません。ドライバーモニタリングシステムも、ドライバーの視線をトラッキングします。
メルセデスは、EクラスのインフォテインメントシステムでZoomビデオ会議、Angry Birds、Vivaldiウェブブラウザ、Cisco Webexアプリも利用できるようにしています。さらに、OTA（無線）ソフトウェアアップデートを通じて、さらに多くのアプリが車内に導入される予定です。
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メルセデスは、サードパーティ製アプリをインフォテインメントシステムに容易に統合できるよう、新しいソフトウェアアーキテクチャを開発しました。また、Mercedes meアプリからアクセスできる新しいアプリストアも導入しました。
次期Eクラスのインテリアは、水曜日にカリフォルニア州サニーベールにあるメルセデス・ベンツの研究開発センターで発表された内容の一つに過ぎない。メルセデスとグーグルは、ドイツの自動車メーカーが自社の知的財産権と市場を掌握し、ドライバーにはグーグルが提供するナビゲーション、地図、YouTubeを提供することを目的とした長期的な提携を発表した。
メルセデスはまた、MB.OSと呼ばれる独自のオペレーティングシステム（2010年代半ばに次世代車両に導入される予定）の詳細と、LIDAR企業ルミナーとの提携拡大についても明らかにした。
キルステン・コロセックは、EVや自動運転車から都市型航空モビリティ、車載テクノロジーに至るまで、10年以上にわたり交通の未来を取材してきた記者兼編集者です。現在はTechCrunchの交通担当編集者であり、TechCrunchのEquityポッドキャストの共同ホストを務めています。また、ポッドキャスト「The Autonocast」の共同設立者兼共同ホストでもあります。以前はFortune、The Verge、Bloomberg、MIT Technology Review、CBS Interactiveに寄稿していました。
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