ゼネラルモーターズ（GM）は、シアトルに拠点を置く電動ボートメーカー、ピュア・ウォータークラフトの株式25%を取得しました。GMのこの動きは、ボートやその他の車両を含むEVへの関心の高まりを反映しており、2025年までに電気自動車と自動運転技術に350億ドルを投資するという同社のコミットメントの一環です。
ピュア・ウォータークラフトは、ピュア・アウトボードと呼ばれる全電動船外機システムを製造しており、25～50馬力のガソリンエンジン搭載ボートの代替として使用できます。また、大手ボートメーカーと提携し、ポンツーンバージ、フィッシングボート、そして2隻の硬質インフレータブルボートを含む電動ボートの完全販売も行っています。
Pure Watercraft社は、同社の電動システムはガソリンエンジンに比べてメンテナンスが不要で、化石燃料による汚染も排除できると述べている。同社の航続距離は、消費者の幅広い用途に適合する可能性がある。同社のウェブサイトによると、Pure Outboardは約4時間、20マイル（約32km）の釣り旅行を15%の充電残量でこなせるという。
同社は、CEOのアンディ・レベール氏による設立から9年後の昨年9月、L37が主導するシリーズAラウンドで2,300万ドルを調達し、生産体制を強化しました。GMからの今回の投資により、両社はバッテリー技術を共同開発・商品化し、「GMの技術を様々な用途に統合する」とGMは声明で述べています。
これは、電気技術が道路車両や航空機をはるかに超えて、従来のガス推進が主流であった輸送・モビリティ分野へと進出し始めていることを示す最新の兆候に過ぎません。設立10ヶ月の電動水上バイクスタートアップ企業Arcは、先月複数の新規投資家を獲得するなど、総額700万ドルの資金調達を達成しました。シアトルのスタートアップ企業Zin Boatsも電動スピードボートを開発中です。
これはGMにとっても注目すべき動きです。GMは既に鉄道や航空宇宙といった他のモビリティ産業への技術活用を模索しています。今年初め、GMはWabtec社と提携し、水素燃料とバッテリーを搭載した電気貨物機関車の開発に着手しました。また、航空機向け水素燃料電池実証システムの共同開発のため、リープヘル・エアロスペース社との提携も発表しました。
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アリア・アラマルホダエイは、TechCrunchで宇宙・防衛産業を担当しています。以前は、カリフォルニア・エネルギー・マーケットで公益事業と電力網を担当していました。彼女の記事は、MITのUndark Magazine、The Verge、Discover Magazineにも掲載されています。ロンドンのコートールド美術研究所で美術史の修士号を取得しています。アリアはテキサス州オースティンを拠点としています。
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