
米道路交通安全局は、テスラのモデルY SUVのドアハンドルが特定の状況で操作不能になるという主張について調査を開始した。
英国安全機関の欠陥調査局(ODI)は火曜日、車に乗り込めないというオーナーからの報告9件を受け、調査を開始した。ODIによると、最も一般的なケースは、親が車から降りた後、後部ドアを開けて子供を降ろすことができないケースだという。
ODIの報告書によると、これらのケースのうち4件では、所有者は「車両内に再び入るため」に窓を割らなければならなかったという。
この調査のニュースは、衝突事故後にテスラのオーナー(と乗客)が車内に閉じ込められた一連の事件に関する調査結果をブルームバーグが発表した数日後に報じられた。
ODIの予備調査によると、テスラの電子ドアロックが車両のバッテリーシステムから十分な電圧を供給されていない場合、ハンドルが操作不能になる可能性がある。しかし、ODIは予備報告書の中で、この問題をODIに報告したオーナーの中に、低電圧バッテリーの警告を見たという人は一人もいなかったと指摘している。
テスラ車には手動のドアリリース装置が搭載されていますが、車内にしかありません。ODIによると、ドアリリース装置は子供には扱いにくい場合があり、所有者の中には装置の存在すら知らない人もいるとのことです。
テスラのオーナーズマニュアルによれば、電子ドアロックへの電力を回復することは可能だが、それは外部電源を必要とする複数のステップから成るプロセスである。
テスラはコメント要請に応じなかった。
テッククランチイベント
サンフランシスコ | 2025年10月27日~29日
トピック
ショーン・オケインは、テスラやイーロン・マスクを追いかける多くのスタートアップ企業など、急速に進化する輸送業界のビジネスとテクノロジーを10年間取材してきた記者です。直近ではブルームバーグ・ニュースの記者として、悪名高いEV SPACの失敗談を報じる一翼を担いました。それ以前はThe Vergeで勤務し、コンシューマー向けテクノロジーの取材、多数の短編・長編動画の司会、製品写真やエディトリアル写真の撮影、そしてレッドブル・エアレースの機内で気を失いそうになった経験もあります。
Sean からの連絡を確認したり、[email protected]にメールを送信したり、Signal で okane.01 に暗号化されたメッセージを送信したりすることができます。
バイオを見る